CFI-MASON 發表於 2010年1月13日 11:08 AM

他是行動派ㄉ
..................

阿飛. 發表於 2010年1月13日 11:11 AM

原帖由 ROLAND168888 於 2010年1月13日 10:56 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

    買了嗎??
sam應該是會買
你要不要也來一顆玩玩!!
摸摸四衝的汽油引擎
我FG20都敢買了!!!引擎絕對是沒問題
就看使用者如何去使用!!這才是最大的關鍵
引擎沒摩好就就飛上天!!不順就亂鎖油針!!引擎不掛才有問題!!!!
來一顆吧鄭董!!! 加入Saito的行列
引擎有問題小弟可以免費義診!!

楊子 發表於 2010年1月13日 11:11 AM

恭喜飛大,用的多少號的汽油啊,喝什麽牌子的機油啊。。我的FG14有不想賣了。。小油針幾圈啊。。謝謝

阿飛. 發表於 2010年1月13日 11:12 AM

原帖由 楊子 於 2010年1月13日 11:11 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
恭喜飛大,用的多少號的汽油啊,喝什麽牌子的機油啊。。我的FG14有不想賣了。。小油針幾圈啊。。謝謝

我想先 瞭解你磨車的過程!!
這是相當重要的環節!!

hyl 發表於 2010年1月13日 11:18 AM

回復 62樓 阿飛. 的帖子

裝上機子後加裝導風板.冷卻效率會比在試俥台上還要好.

阿飛. 發表於 2010年1月13日 11:32 AM

原帖由 hyl 於 2010年1月13日 11:18 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
裝上機子後加裝導風板.冷卻效率會比在試俥台上還要好.

感謝h大哥
之前有看過一位飛友"小泥大"他也是飛FG20
有一篇他的分享文
我會依照小泥大的方式來做導風阪
Saito FG20磨車到目前為止都沒有太大問題
氣泡排除後的翻滾測試也是OK的
接下就是空中的表現
現在應該還滿多人在關心這顆FG20的
H大哥您要不要也來一顆
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