violinist0831 發表於 2009年1月21日 12:17 AM

原帖由 zon1102 於 2009年1月21日 12:09 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
大大說的有道理..要試機還是要有高度尤其(加動力後的機體姿態是否依然平穩)
說的對極了..是真的要注意..重飛再摧大車..很有可能就會翻覆導致摔機... ... 愈重的飛機放Flap愈穩,以前沒放過襟翼,問了一堆人,每個人都有不同的說法,弄到最後不敢用...依我之見,"放下去就對了",會有出人意表的驚喜...

zon1102 發表於 2009年1月21日 12:36 AM

okok..我就給他放下去摟..
老師..你哪時候要試飛新f4u阿//要非要通知ㄧ下

我派我的f4u護航你

violinist0831 發表於 2009年1月21日 12:59 AM

回復 62樓 zon1102 的帖子

You got it!

violinist0831 發表於 2009年1月21日 10:26 PM

F-4U放Flap降落超好降的....

tschch2000 發表於 2009年1月21日 11:47 PM

回復 64樓 violinist0831 的帖子

果然漂亮,重量夠,襟翼接近機身,應該沒大問題。
所以說了一口好飛機,比不上實際去做去飛。
熊爸是在亞拓2008活動影片中看到F4U降落時突加油門,翼端微擦樹梢,飛機瞬間失速扭轉墜地的畫面,再加上有人說這種意外,F4U已發生過好多次,所以擔心.........。
還是期待如有機會可到里港欣賞violinist的「空氣與F4U禮物」。

princelittle 發表於 2009年3月12日 12:41 PM

我的120級F-4U也已經完工了!
我是選擇中航的,因為感覺賣中航的這個老闆比較親切,所以跟他買,有時買東西是要看服務的.
我的引擎是ZDZ 40cc,槳用18吋才不會觸地,這樣的動力是準備表演空中[分裂]式用的.
我們這邊的飛場是草地跑道,所以只敢裝固定腳.預計下禮拜要試飛.
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