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450電變溫度,發燙。 請推薦電變,4/15更新

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發表於 2013年4月10日 02:48 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 linci34000326 於 2013年4月15日 01:06 PM 編輯

34樓狀況說明

各位大大好,想請問一下電變比馬達燙很多是什麼狀況呢?
機子是亞拓450 PRO
電變:原廠35A
馬達:450MX
溫柔的飛了6分鐘的航道,油門約40~50%
下來後電變溫度卻滿燙的,爬文都是馬達很燙的問題文
但我的馬達溫溫的而已,而且電變掛在機身側,沒帶頭罩飛排除散熱不良的問題
今天南部室外溫度27~




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發表於 2013年4月10日 03:07 PM | 顯示全部樓層
油門約40~50%
ESC電調概念~關於溫度
http://www.rcmania.hk/article-504-1.html

建議你油門提高到80~100%,如果怕旋翼轉速過高就把馬達齒降2~3齒

發表於 2013年4月10日 03:30 PM | 顯示全部樓層
BEC過熱,檢查CCPM/尾舵伺服的連桿是否有干涉(球頭扣太緊),或伺服機吃電太重.
您用甚麼伺服機?
 樓主| 發表於 2013年4月10日 03:38 PM | 顯示全部樓層
allanyang 發表於 2013年4月10日 03:30 PM
BEC過熱,檢查CCPM/尾舵伺服的連桿是否有干涉(球頭扣太緊),或伺服機吃電太重.
您用甚麼伺服機? ...

通通都是原廠零件
●RCE-BL35P 35安培無刷定速調速器 X 1組
●450MX無刷馬達(3400KV) X 1
●DS415M數位伺服器 X 3
●DS520數位伺服器 X 1

雖然官方說這顆電變超過80度會自動降功率,但未免也太高了吧 = ="
球頭鬆緊度是還好,雖不到可以甩來甩去的程度,但移動也沒什麼障礙

剛剛再測了一顆電池,油門80%停旋
除了電池很快被榨乾外,溫度好像也沒提升或下降....  都是燙XD
我也沒測溫槍.... 都是靠手指

換顆60A電變不知狀況會不會改善?
發表於 2013年4月10日 03:55 PM | 顯示全部樓層
個人是猜其中有伺服機快掛了該伺服機馬達耗電較高,導致BEC過熱
RCE-BL35P很耐用了,至今一年多飛了2-3千顆電池了還好好的
但我有外加BEC.
發表於 2013年4月10日 04:00 PM | 顯示全部樓層
沒錯, 外加BEC是比較好的,

小弟使用 Castle Switching BEC 10A 還不錯用.
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