aly0308 發表於 2015年11月16日 10:55 PM
大改有時就很厚工，細節不少。您這台似乎自己設計的很不容易，預祝您成功 ...
謝謝您的祝福！
本帖最後由 Roy826 於 2015年11月17日 12:08 AM 編輯
關於於轉彎甩尾時，車身會朝側面傾倒的問題，打算以人偶跨坐時兩腳著地的姿勢，在兩腳底的部分，各加一顆可以獨立轉動的小培林或是圓形的塑膠珠子，來做為傾斜車身的支點，也許就能有一點像下面照片的樣子了？哈哈哈，用想的比較快啦！
只是左右腳這麼小，要怎麼樣加避震器或拉桿來控制傾斜和支撐的角度？那就有一點傷腦筋了！
本帖最後由 pvcsu 於 2015年11月17日 12:06 PM 編輯
之前一度想要玩遙控機車
就有想過這個結構
只是手工不佳
執行力又低（懶人一枚）
就沒進機車坑了
給你參考看看有沒有幫助
主要零件：
收合狀態：
這個地方畫錯了
應該要放高一點
滾珠未接觸地面才對
轉彎時張開：
畫局部結構是很簡單啦
要整合到車上就......
本帖最後由 Roy826 於 2015年12月1日 04:58 PM 編輯
pvcsu 發表於 2015年11月17日 12:03 PM
之前一度想要玩遙控機車
就有想過這個結構
哇！SU兄好厲害啊！您是專利工程師？還是機構方面的設計師？版上果然是臥虎藏龍呀！
我在2樓曾說過，原本想做1/6比例，就是想在雙腳底下裝Mini-Z AWD的甩尾輪，兩腳中間加一顆與轉向連動的伺服機，預期動作是「右傾收左腳，左傾收右腳」，跟您的解釋圖說相近似，還真的是XX所見略同，哈哈！
(這種機構做出來，應該也稱不上「新穎性」和「進步性」吧？)
我還是小咖
技術力騙吃騙吃而已
讓版上神人見笑了
工作就不要講太多
免得被老闆發現
我上班在偷畫這些有的沒的
「右傾收左腳，左傾收右腳」
所以兩腳位置一開始就在最外位嗎？
我的完整構思：
直行時兩腳是併攏的
靠彈簧限位
轉彎時，伺服機推連桿
左傾出左腳，右腳保持不動
右傾出右腳，左腳保持不動
但是整個機構會很佔空間
一般遙控機車的空間塞不下
自製長版車體的話
前半部或許可以騰出空間吧
晚點再補圖給你參考
本帖最後由 Roy826 於 2015年11月18日 01:13 PM 編輯
真是術業有專攻，您的機構描述能力比我強啦，講得比我清楚，但是想法跟我的真的很接近啊！綜合我們兩個所說的，就是「直行時兩腳是併攏的不外跨，靠彈簧或伺服拉桿限位，右傾時出右腳，左腳保持不動或收回；左傾時出左腳，右腳保持不動或收回」非常接近。
不同的地方是：
1.我想的跨出和收回動作，是在大腿和屁股的關節做轉軸，沒有腳底的那一片踏板兼搖臂，比較像真，但也比較難做。(圖面在30樓）
2.支撐側傾的小滾珠、小甩尾輪或小培林，是直接藏在左右腳的鞋底腳掌內，12吋人偶的鞋子放得進去。
3.可能的話，利用膝蓋可彎的動作，在大腿和小腿之間加彈簧避震與上下擺臂，兩腿避震機構做好後再套上12吋人偶的布料褲子，就更逼真了。
參考影片的那位高手，他機車騎士的右肩膀還有連動油門行程的伺服機，可上下擺動右臂，做出接近「催油」的細膩動作(3:05)，左腳還會踩煞車咧(3:25)，真是巧妙的設計！
https://www.youtube.com/watch?v=UcD-movBq2g
不過這些，都要1/6或1/5以上的比例尺，才有夠大的空間放零件，1/10實在太小了，我最後在1/10的版本可能只能做出兩腳開開的固定式姿勢，鞋底再塞入小滾珠或小培林，這樣的話，頂多是騎士的動作比較僵硬，但也算得上是「像真模型」了啦！