m700 發表於 2015年2月12日 11:35 PM
之前好想聽說是要用single panel，不過可能是我記錯了，或者是那是屬於其中一種rg65。你提出的資料是不是r ...
龔老師真是好記性,在rg-65上的規則上,的確是有這些紀錄,
但因為製帆水準尚未足夠,現行的帆都還在嘗試階段
所以尚未將這些細節列入探討及製作
jeans 發表於 2015年2月12日 11:58 PM
應該都通用!其實帆船級數在分的就是船長船重(穩向板與壓鉛)跟帆面積!在iom跟e級S級或M級船!只要原則限定 ...
j大,3/8要開活水團,不知有空否,要不一起快樂玩
jaman 發表於 2015年2月13日 08:47 AM
j大,3/8要開活水團,不知有空否,要不一起快樂玩
呵呵!3八婦女節我還在橋看看!今年初工作較輕鬆,但也設定好幾項目標要完成!安排一下!若OK會在版上公佈!對了!在台東的帆船高手(飛行男孩)也可以跟他聯繫看看!拿他的3X1把我們這票船友給毒死來!順便也可以交流交流!
從我家到活水湖有460公里!開車要開6個小時!呵呵!雖然沒有破我開車的紀錄但現在年紀大了,要評估一下我的21年份的MARCH還行不行!!哈哈!
jeans 發表於 2015年2月13日 09:17 AM
呵呵!3八婦女節我還在橋看看!今年初工作較輕鬆,但也設定好幾項目標要完成!安排一下!若OK會在版上公佈!對 ...
小馬已經21歲了,給小馬按個讚
1/25到新竹所開的小紅才20歲,真是欠保養的樣子
請j大賜教,有關飛行男孩,請問如何聯繫ㄋ?
本帖最後由 jeans 於 2015年2月13日 08:51 PM 編輯
jaman 發表於 2015年2月13日 09:28 AM
小馬已經21歲了,給小馬按個讚
1/25到新竹所開的小紅才20歲,真是欠保養的樣子
請j大賜教,有關飛 ...
建安大我先叫看看!看你短消息先連絡看看!我想在台東FLYERBOY對帆船的調整功力是很有心得的!如果FLYERBOY有空參與的話!我覺得OD的船3X1應該是艘不錯的選擇!!給大家參考一下!
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=268755&pid=2716817&page=3&extra=#pid2716817
我們先暫時撇開複雜的文字遊戲，管它是哪一種規則，我們先讓數據來說話。
不知道大家的數學好不好，我們來玩一些數字的遊戲。記得我上次禮拜天的下午帶著我的seawind去蓮池潭跟大家rg65同樂。當天好像所有的人都是穿上A(22.5dm)、我自己穿B(差不多還不到50dm、不過我們就暫時用這樣計算)。換句話說動力跟其他rg65相差一倍多一點點。我們大家的體重(排水量)差不多在1000g/3000g左右的地方、rm這個部分、我自己當天用的是原廠keel+bulb=1450g, keel+bulb 28cm。最大rm=1450x28=40600 g/cm。其他人rg65(不是很清楚，初步了解，如果有錯誤的話請大家幫忙修正)500~700g、45cm。最大rm=22500~31500 g/cm、非常可觀的、特別是對一艘65cm。
這時候如果我們來計算 “馬力推力比”還有其他數據，這個地方我們暫時用面積來取代動力，seawind=50dm/3kg=16.666, rg65=22.5/1=22.5。rm/power: seawind=40600gcm/50dm=812、rg65=22500~31500/22.5=1000~1400這個數據可以解讀成 “比較抗風”。Jaman以前在論壇上面也提出一些數據相關的討論議題，剛好這一次我們有一些資料方便來分析並且解釋很多的 “為什麼”。不管是真實或者遙控帆船的世界裡很多數據都是我們不可忽略的、如果想要再進一步追求技術的提升、這些很平凡的阿拉伯數字裡面藏有玄機、魔鬼就在數字裡。
我記得當天所吹的風、小的時候rg65跑不起來、強的時候有些包起來歪來歪去。不知道大家可否記得逆風角問題，照道理說大小的船都可以同樣達到很理想的角度，調整的恰當跟尺寸應該沒有很大的關係吧。
各位朋友們，你們大家看到什麼? 每個人都可以各自解讀分享一些你自己的看法。