有事弟子服其勞…Grand Slam 50 (已組裝完成)

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以下兩張照面是裝好輪子的樣子, 現在飛機可以站起來了!

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另外把副翼的連杆也完成了, 直接就用套件裡面的連杆, 連杆的夾頭品質有進步的空間, 因為其中有一個螺紋似乎沒有直, 所以連杆裝上去是歪的 , 另外黑色的舵角片也少一個 ,  因為我飛機摔的多,所以可以找一個廢品來補上,我想這些小地方如果做的更細緻, 飛友也就沒什麼好挑剔的了!



裝這支連杆要注意它必須與舵角器保持在一直線上.

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最後安裝方向舵的舵角器,結束今天的進度, 因為明天一早要飛, 所以今天要早睡, 等明天飛回來再繼續做!

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繼續未完成的工作…
前面趕了幾天, 為了要能儘早試飛, 今天拼了, 希望能把後續的工作收尾完畢!大的部分因為都已經完工, 所以剩下的工作就屬於遙控器及引擎的安裝, 先把機身內的3顆SERVO安裝好! 其中油門的那顆SERVO套件中附的伺服機座高度太高了,
這個座的大小應該跟110的一樣大,所以安裝前須要把它裁掉一部份, 以免SERVO安裝上去高過機體, 致使主翼放不上去! 升降和方向兩個SERVO是平行安裝, 所以在舵片的使用上需注意, 避免舵片互相干涉, (個人認為若是像SkyWing 70 ㄧ樣, 採用高低差的方式安裝, 這樣兩個SERVO的軸心都可以保持在機身的中心會比叫好些, 這樣舵面活動的範圍就會更大)

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完成後的升降舵與方舵!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2008年9月15日 10:48 PM 編輯 ]

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接下來是引擎的安裝, 由於套件中已經有附引擎座, 且飛機上的引擎座也完成, 所以只要把引擎直接鎖上去就可以了! 本以為這是個小工程,誰知卻用掉我2個小時, 因為這飛機預留的孔位是安裝YS63和OS 70的, 本次我們打算用OS 81α,比照過資料, OS 81α 和 OS 70兩個引擎孔位是一樣的, 所以我在打孔時, 就以OS70的基準孔位來打, 最後只要把木頭部份作一些修改就可以了, 這一部份還算順利, 但裝上金屬引擎座後發現,這固定螺絲是要鎖螺帽的, 但是這機頭的整流罩又是一體成型, 所以很難用螺帽固定, 不得已下, 只好在整流罩上打4個洞 , 然後把六角起子伸進去抵住螺絲, 再從另一邊鎖螺帽! (這兩片鋁製的引擎座也是有問題, 兩片有一片有車螺牙, 一片沒有, 我想這些小地方廠家都應該要注意才行,要不然做飛機的人很累!) 等引擎裝上去後, 又發現引擎沒有下偏角而是上偏, 所以又拆下來墊墊片, 讓引擎有微微的下偏角 ....