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樓主: maxsave

二驅甩尾是未來的趨勢,一起來玩吧!

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發表於 2014年7月5日 02:34 PM | 顯示全部樓層
小弟是牽FR-D
發表於 2014年7月6日 07:11 PM | 顯示全部樓層
maxsave 發表於 2014年7月4日 01:05 PM
1.胎是比賽用公發胎,特殊記號,軟硬度是屬綠點
2.電池橫置的話,要另外買電池座,有分一般與短電兩種, ...

不好意思 前輩小弟又有疑問了
FXX-D S 原廠配的是塑膠後直軸
FXX-D VIP是否為滾差?
如改滾差動態是否會比較穩?還是有其他的好處?

沒用過滾差不太曉得它的功能,只知道能鎖緊放鬆,
鎖緊可以跟直軸一樣?放鬆就跟一般傘差一樣?

點評

VIP是塑膠滾差,也滿耐用的 反而鋁合金我之前用在XXX上,除了要另購馬蹄扣之外,接杯磨損後,馬蹄扣把接杯打溝速度更快 滾差在彎中表現比較不會拖泥帶水,直線長時間飄移就比較困難 直軸在彎中表現比較需要等一下下  詳情 回復 發表於 2014年7月7日 12:32 AM
 樓主| 發表於 2014年7月7日 12:32 AM | 顯示全部樓層
jackljj 發表於 2014年7月6日 07:11 PM
不好意思 前輩小弟又有疑問了
FXX-D S 原廠配的是塑膠後直軸
FXX-D VIP是否為滾差?

VIP是塑膠滾差,也滿耐用的
反而鋁合金我之前用在XXX上,除了要另購馬蹄扣之外,接杯磨損後,馬蹄扣把接杯打溝速度更快

滾差在彎中表現比較不會拖泥帶水,直線長時間飄移就比較困難
直軸在彎中表現比較需要等一下下,但直線橫移比較穩定
沒有哪比較好,如果地面偏抓,滾差一直作動,反而很難把屁股甩出去
如果只跑一個地方,滾差調好就好,常四處走的話就要對車子反應敏感一些

點評

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IOM
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  發表於 2017年1月15日 12:32 AM
給星星: 5
  發表於 2014年7月8日 02:12 PM
謝謝前輩回覆,我了解了!  詳情 回復 發表於 2014年7月8日 11:08 AM
發表於 2014年7月8日 12:29 AM | 顯示全部樓層
神手!!!!!!
發表於 2014年7月8日 11:08 AM | 顯示全部樓層
maxsave 發表於 2014年7月7日 12:32 AM
VIP是塑膠滾差,也滿耐用的
反而鋁合金我之前用在XXX上,除了要另購馬蹄扣之外,接杯磨損後,馬蹄扣把接 ...

謝謝前輩回覆,我了解了!
發表於 2014年7月8日 03:28 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 t03441 於 2014年7月8日 04:08 PM 編輯

這是裝陀螺儀在跑?、、、、、
目前四驅一樣可以改成後驅來玩,其實玩車開心就好...................
商品改來改去,還是車........

點評

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IOM
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  發表於 2017年1月15日 12:32 AM
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