飛機轉彎，要打副翼?還是方向舵?

yeswater

哇~沒想到一個轉彎也有那麼多的知識可以學到~真的非常感謝各位的回覆喔~~

tony5548

yeswater 發表於 2013年7月10日 07:23 PM
哇~沒想到一個轉彎也有那麼多的知識可以學到~真的非常感謝各位的回覆喔~~

機翼位置與機身的相對關係可以大致區分為所謂低翼（Low Wing）與高翼（High Wing）。

你的飛機是1.4米衝浪者是屬於肩翼機穩定性佳，具有自動復位特徵與操控比較不靈活的特性，但是比較舒適，〈包括你感覺使用方向舵飛機好像比較好飛(不會掉高度，且姿勢優美)〉大部分的輕航機都屬於這一種，都能做出非常穩定的飛行〈我飛行輕航機轉彎也是使用方向舵為主耶〉， 因此高翼機與肩翼機是適合初學者或中階飛行飛友。

飛場老手若要你儘量習慣使用副翼去做轉彎的動作，一般都是泛指中翼機或是低翼機而言，其滾轉、直線與運動性能都比高翼機好，穩定性能與操縱飛機反應所需的時間也相對的變差與縮短呦。

Telepex

飛行體的姿態控制及控制機構的關係如下

方向舵控制方位(向左向右)
副翼控制翻滾
升降舵控制俯仰角(向上向下)

轉彎主要是要控制方位角，當然主角一定是方向舵
然而，一旦改變方向舵，整個機體的會受到影響，產生翻滾的現象
這時可以利用副翼來保持期望的飛行姿態，使飛機轉彎又柔又優美

如果因轉彎造成高度下降，就會輔以升降舵來保持飛行高度

以上仍建議以方向舵來轉彎比較好

yeswater

我今天清晨飛衝浪者，有特別去觀察改變副翼與方向舵，有什麼差別，結果是"單獨打副翼或是單獨打方向舵，飛行的姿勢都不夠優美，角度也都不是原來想要的精準"，所以應該要互相配合運用，但是自己覺得應該是方向舵為主，副翼為輔，等到以後開始玩特技機時，再來觀察是否應該反向操作~

luciengou

還有一種情況，機速愈低，甚至到停懸了，方向舵愈有效果。

反過來，全油門，到高速飛行時，方向舵的效果，會愈來愈差，到完全無效。

所以，方向舵在降落時，很有效果，也要小心降落時的操作，不要誤動到方向舵了。

特技飛行，通常機速不是很高，所以方向舵還能控制。
最明顯的是3D機，方向舵使用機率非常高。

到競速機時，幾乎用不到方向舵了，打了，也不會動。