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樓主 |
發表於 2013年1月8日 10:41 AM
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可能是我英文太差, 來來回回總算把問題釐清了.當使用傳統接收時,電變/電調的油門線是直接接到接收上,這部分較沒太大問題.如果您是用FUTABA S-BUS 或使用 Vbar 當接收時,電變/電調油門線是先接到 Vbar 再由 VBar 接到接收.
所以二種做法.
1. VBar Express / Pro 通用.
VBar 只單純傳遞油門訊號, 但不可超過 +-130%
2.VBar Pro 適用於未用 VBar 擔任定速控制
如我在14,15樓分享的, 如果你在校正遙控器時同時也校正了油門訊號, 則在GOV2 勾選由"油門/電調"輸出由螺距控制.而 Vbar 輸出的油門訊號為 -100~+100, -100為馬達停止, +100為油門全輸出.
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