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樓主 |
發表於 2012年6月11日 09:00 AM
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回復 22樓 gramps0922 的帖子
16樓的G大直接使用5V做電源規格的是很簡潔的做法,
不過前提是要有5V的變壓器及行動電源,只要注意電流夠用即可,
小弟因為沒有這兩樣東西,而且都有不少顆3S及6S電池,
最主要是有時候為了爽飛大機機充飽好幾顆3S或6S電池,卻因故無法用完(例如天氣或摔機等因素),
丟著不理它會大肚子,放電又費時又浪費,才會選用3S、6S電池都能用的規格,
這樣就可以將剩下的電池轉給小機機用,雖然還是有效率問題,但是總比放電好啊~
充電電流越大當然充電時間越短,不過充電電流一般的建議是最大不要超過放電C數的1/10,
例如3.7V 350mah 20C充電電流最大只能用2C,意思是充電電流最大只能用350mA*2=700mA=0.7A,
當然有些電池號稱可以5C充電就不在此限,不過影響電池的壽命不只是充電電流而已,
過充(超過4.2V)、過放(低於3.7V)、充飽不放(超過一天就大肚子了)、儲存電壓不妥(正確應該是3.8~3.85V)
等等都會造成電池壽命減短,還真是要小心呵護它啊~
其實充電時間最主要是看C數,因為假設充電電流都用放電C數的1/10的話
一樣C數的電池,大容量的電池可以用大電流充(例如3.7V 500mAh 20C能用1000mA充),
小容量的電池卻只能用小電流充(例如3.7V 250mAh 20C只能用500mA充),
它們的充電時間都是差不多是30分鐘左右的,除非可以5C充電就可以縮短到十幾分鐘了~
另外,其實小電池也可以用並充的方式就可以用大電流充電,
不過,先決條件是要並充的電池電壓要差不多,否則並聯的瞬間會有極大的電流由電壓高的電池放電,
並且對電壓低的電池產生極大的充電電流,雖然只是瞬間還是要盡量避免這種危險狀態,
至少要像有安全設計的並充板一樣加裝高溫警示MOS~
[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年6月11日 10:05 AM 編輯 ] |
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