求助...小飛機失事鑑定.

hkliao

原帖由 CANADARC 於 2010年8月16日 12:09 PM 發表


大大有說,如果您的遙控器也是JR,可以用JR的DSMJ.  六動的型號.RD631. 七動型號RD731.

如已使用SPEKTRUM的接收表示你的搖控器是dsm2系統,就只能用RD621,RD721,RD921,
或SPEKTRUM,至於2.4GNO控問題聽蠻多了,飛行前的確實對頻跟電壓檢查才是重點,
尤其很多接收都藏在機身內,當開機對好頻各舵角都能正常活動時,你知道接收的燈是閃爍還是恆亮？
告訴你有可能是閃爍.

306qqa

我猜~~
拉太急
在第3秒到第5秒時第一次失速
第7秒時第二次失速(猜第二次....第二次失速時是否打了方向舵??)
單邊翼尖失速，右傾後向後迴轉直接插向地面....
失速後翅膀吃不到風，再拉升降舵也帶不起來的
也許該先把舵放平  收油門看能不能爭取一起時間
小帶一些升降舵慢慢拉平加油門
高度不夠的話.........................小心不要砸到人

allan77

嗯~感謝各位大大的解說，那我知道該如何應對了~
因為我還是個飛飛機的新手，且又是用DSM2的系統，所以....
心裡才會有點怕怕的，不知如何是好，聽各位前輩的解說
讓我了解了~~~感謝!!

西盛老曹

絕對不是拉太急  而且寶麗龍的機子急拉也不會衝那麼高才急速墬落  真正的急拉失速是像[大溪飛場P-51D]一樣 會跟著偏角設定而反旋轉   單邊翼尖失速，右傾後向後迴轉直接插向地面......這個不可能   翼端失速狀況為左右搖擺[不管是單邊或雙邊]  而且墜落速度來看並無[失速]可能  所謂失速狀態在那麼高的天空中也會飄飄 的滾下來  再者保利龍機體輕 就算過重沒有動力後也能像滑翔機一樣漂下來  若失速高度低一點只會形成重降落  只有舵面因風壓大失效與NO控升降舵失效才有可能造成這種狀況  提供給您參考 參考

[ 本帖最後由 西盛老曹 於 2010年8月16日 04:36 PM 編輯 ]

mass

感覺起來是操縱者升舵拉太慢了

allan77

另外想再請問一下，dsm2的系統的接收，如果沒有外接接收電池的話
，那會有低電壓no控的情形發生嗎?
謝謝~~