2010/10/17福德下午班~颱風前的寧靜

edwordchung

原帖由 ericraidmax 於 2010年10月22日 01:26 PM 發表
想裝P51但是電裝電池讓我猶豫半天,光問你們怎麼算就花了2,3天...還在考慮
先想裝夜航,但是再光華買3條LED但是燒掉兩條接頭,同時燒壞兩電池的平衡充接頭...放棄,再上山偷學

整理電裝,覺得多了一套480/1250KV,想買1 ...

喝麥草汁的耶~~

看來這篇真夠毒

eric先飛看看那台3A機再決定要不要買機體裝電裝較好

飛過保麗龍機在飛木頭機就會感覺到其中的差異
飛過電的在飛油的也是

搞不好這台飛上去後沒有麥草汁你會在地上打滾說"這不是麥草汁!這不是麥草汁"
像我就中了二戰像真機的毒

[ 本帖最後由 edwordchung 於 2010年10月22日 05:38 PM 編輯 ]

mass

天氣再不放晴，我看會毒死一堆人

二衝引擎側裝比較好，待速會比較穩定。
喝麥草汁讚啦

relliklin

2衝程側裝沒有比較穩定啦~是因為側裝整體面積較好看!才不會多一支原廠排氣管[凸]出來~3A機這樣真的有點醜~

O.S的原廠排氣管做的太方、太大~側裝是最佳選擇方式!
SAITO引擎頭太大~那2粒太高，通常都倒裝才能[大部分]隱藏
Y.S也是

換成4衝程都要倒裝才能隱藏，正裝就太醜了~不過~老外都正裝耶!

原廠裝機圖片都採取正裝!改天來搞搞看(好久沒正裝引擎了)

ericraidmax

地瓜大,以後請你多照顧啦！
他引擎(引擎頭火星塞）是裝8點鐘方向(由前看）

relliklin

我知道~這就是[斜倒裝45度位置]~排氣管出口正好在正下方的[凹槽]內