本帖最後由 m700 於 2015年2月16日 10:25 AM 編輯
讓我們繼續看下去... 前一陣子在網路上觀看比賽的轉播，重播報員口中得知前帆的重要性。不知道大家有沒有去注意到VO 65和其他各種類別的Bermuda sloop船(俗稱一般的帆船，也就是前後三角帆)都只有更換他們前帆而已，main的部分就是沒有在更換的，只有上下調整面積大小尺寸。在影片中說:前帆(jib)在單位面積上面的效率是比main來得“有效”原因在於因為他的前面沒有一個mast擋住氣流的流動。得到這樣的啟發之後，再加上觀察對手的特徵，本人得到一個結論就是:問題根本就不在與main上面，換句話說，先前的思考和調整都是錯誤的。這讓我體會到我常常跟別人講的:在100個“錯誤答案”當中尋找是永遠沒有辦法找出正確的解決方案來。這就是我個人最深的體驗。 後來我的重點從“後面轉移到前面”，意思並不是後面不重要而是要有一個更完整的思考、不要局部鑽牛角尖。經過一番的調整jib、甚至重新製作、問題已有明顯的改善。至少現在我跟對手之間的差異已經小到一點點的思考錯誤或這 “雜念”就會造成勝負之間的差異。跟當時相較之下真的差很多，還沒改善之前是很明顯完全沒得比的。多虧與OD才能夠“減少那些複雜的因素”要不然類似這樣的情形在於DC可能要找很久才能夠找到答案(有時永遠找不到也說不定)。也許這是我的問題，可能別人3、2下就走出來了。 話又說回來，雖然這是一個失敗經驗，要不是這樣，我的main上面的細節永遠沒有辦法去好好把他們做到最高上限(向來我都是一個 "差不多"先生)。在與main這個部分，這應該算是一個副產品，"意外的收穫"。 | 
樓主: m700
發表於 2015年2月15日 03:58 AM
