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樓主: sn003911

請問大家鋰聚電池放電到多少V

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 樓主| 發表於 2014年1月25日 08:44 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2014年1月25日 06:27 PM
大家都說不能低於3.7V是因為RC用電池屬於高C數放電
為了飽護電池的放電C數,電壓不宜太低


哈大大謝啦3.7大約到剩下20%的電力了
發表於 2014年1月26日 09:02 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2014年1月26日 08:27 PM 編輯

機子降落後馬上測有15%應有3.7V電壓
3.7V這電壓是安全.在過5分鐘後再測量就會有些許升壓些
鋰聚電池飛行放電後不要低於3.7V以下就好
飛行時.瞬間油門摧的大.它負載電壓就降壓大
大約2分鐘左右負載電壓就會來到3.7V電壓
飛行7分鐘左右負載電壓就會來到3.4V電壓
要選機子安全降落沒事.還是選動力電池壞掉
這應該是選動力壞掉會比較好.因機子貴山山
變電設低電壓保護應設3.0V以下
或選擇關閉低電壓保護功能較安全




50.jpg
 樓主| 發表於 2014年1月26日 10:56 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
ching33ho1 發表於 2014年1月26日 09:02 AM
機子降落後馬上測有15%應有3.7V電壓
3.7V這電壓是安全.在過5分鐘後再測量就會有些許升壓些
鋰聚電池飛行放 ...

感謝,我還沒注意到電壓要設3.0,壓降的確低於3.4就會傷到電池,還是保守一些好了
發表於 2014年1月26日 12:17 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2014年1月27日 11:32 AM 編輯
sn003911 發表於 2014年1月26日 10:56 AM
感謝,我還沒注意到電壓要設3.0,壓降的確低於3.4就會傷到電池,還是保守一些好了 ...


飛行時.瞬間負載電壓3.7V~3.4V以下.甚至更低也是無法必免的
除非您只飛2分鐘左右就要機機降落結束飛行.但這應沒人這樣飛
其實只要機子降落結束飛行測電壓不要低於3.7V就好.變電設3.0V低電壓保護還是有些不保險.但有些變電它最低也只能設到3.0V  動力電池每片會有些許差異.不可能每一片狀況都一樣好.電池使用過一段時間.如遇到動力電池有可能會出現1~2片電池芯出些許問題.這負載電壓就很容易觸動3.0V變電低電壓保護而斷電...
 樓主| 發表於 2014年1月26日 01:56 PM | 顯示全部樓層
ching33ho1 發表於 2014年1月26日 12:17 PM
飛行時.瞬間負載電壓3.7V~3.4V以下.甚至更低也是無法必免的
除非您只飛2分鐘左右就要機機降落結束飛行.但 ...

哪其實自己算好時間,不要設保護還比較好,頂多電池壞掉,也不要機子因為保護設定而摔機
發表於 2014年1月26日 02:28 PM | 顯示全部樓層
sn003911 發表於 2014年1月26日 01:56 PM
哪其實自己算好時間,不要設保護還比較好,頂多電池壞掉,也不要機子因為保護設定而摔機 ...

先看您的電池狀況
再決定您的飛行時間.........
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