航海日記: 飛魚首航

m700

kgf0309 發表於 2013年12月6日 04:13 PM
一艘好船果然還是要像龔老師這樣的高手才能道出並發揮她的長處

高手?不敢當,本人只是比較白目一點,特別是沒有嘗試過的事情都想要去給他試試看.相信現在在國內有很多台的飛魚號,而且那些人也是高手中的高手.其他也有這艘帆船的人不妨也出來跟大家分享,一定可以啟發(不是毒害)更多的人.

johnman6868

m700 發表於 2013年12月6日 03:28 PM
今天終於找出它的缺點在那裡:RM不夠大.而且傾斜越大摩擦力打越大,同時RM因為傾斜的關係也變小.今天早上-中 ...

老師您厲害喔~雷虎公司應該聘請您來當顧問才是....

kgf0309

之前看到Stockmaritime改裝的飛魚，還在想把帆面加大後，除了速度提升轉向變靈活外，原本速度一上來側邊會插水的狀況也跟著改善了，原廠帆面還沒那麼大反而會有前述狀況，帆船資歷尚淺實在看不出所以然，PO上影片分享看是不是能有答案，終於在老師這邊稍有獲得解答(有些還是吸收不下來)，要學習的還很多，很謝謝老師不吝嗇的分享改裝測試心得

kgf0309

另外看原型船的影片，主船身跟副船身的比例設計好像就不是以抬腿航行為目的

m700

kgf0309 發表於 2013年12月6日 11:38 PM
另外看原型船的影片，主船身跟副船身的比例設計好像就不是以抬腿航行為目的

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感謝分享。在真實版的側面浮桶也有 keel, rudder.我們rc模型的就沒有了.雷虎公司作弊!

m700

從策略的角(戰略)度來看,相對於單體船來說,volans還有很大的缺點.既然大部分的比賽都會"逆向行駛"比較多,這艘帆船遇到這樣子的挑戰顯然就比較吃虧.單體船的靈活度是一個很大的優勢,懂得善用的選手就可以利用切換左右邊的時候來佔到一些便宜(特別是逆風時).切換越多次差距拉越遠,在規劃路線(航道)時要特別注意這樣子的特質免得對手從中得利.比賽總是拿自己的優點打敗對手缺點,所以就算是兩造一模一樣款式的船,應該也不會有一模一樣的特性.畢竟每個人調整的方式都不同。當優缺點相差不大時,才開始在比"人的技術".所以拿不同的帆船來比賽實在可以說是一種"不倫不類的東西".唯一的好處就是用一艘很優越的船來充當對手才能夠把自己船優缺點探討得更清楚.