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發表於 2013年3月29日 07:44 AM
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BL06 發表於 2013年3月29日 02:48 AM 
謝謝大家熱心回覆...
我想知道的就是例如【無副翼系統swash基本上都沒在用】之類的,買DEVO7的應該大半都是 ...
來來來 , 照過來 照過來 !
我又來複製貼上了 !
這是上一次 Sk 大 提問的 Devo 10 的問題 , 我的回覆 !
他 跟BL 大 您的問題有點雷同
您先參考一下 ... 如果有疑問 , 再提出來 !
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3.Devo10 控上有幾個撥桿及旋鈕各是什麼功能，說明書沒有提到，有什麼管道可以知曉嗎？
ans : 這個就簡單了 ,
首先 , 各撥桿 以及 各旋鈕 都是可自行定義它的功能 , 以及 開 與關
但..自己給他的定義 , 不能脫離常規
何謂常規 ? 就是 ..前輩們習慣怎麼定義 , 你就蕭規曹隨 ...
不過 , 你也可以爽就好 , 自立門派 , 只是 , 以後遇到問題 , 在爬文
你可得自己在轉換成你的自定義
以下就 一一列舉說 常規定義了
a) ELEV/DR =>在控裡的功能列表 , 自定義負責 前進 與 後退的 升降舵 ,
在 0 和 1 的位置 , 代表什麼
常規是 , 位置 0 小動 ( % 設置小一點 , 適合新手 )
位置 1 大動 ( % 設置稍大一點 , 飛 3D 特技用 )
[ 註 : 以下依此類推 , 0 與 1 位置 , 常規的定義 都是類同 ]
b) GEAR => 設置 自定義 某種開關 ( 比如 陀螺儀 , 尋機器 , LCD 燈 , 收放起落架 )
自定義 0 為 開 或 關 .. 1 就 與 0 相反功能
c) MIX => 自定義 陀螺 感度 0 ,1 , 2 , 位置 , 同 a)
你的機子一直打轉 , 跟這裡的設置 , 有很大的關係
因此 , 請你參照我最下面的附圖 5.2.6 那裏
給予正確的設置 , 起飛前檢查 , 撥桿確實是在 0 的位置
d) AIL/DR => 自定義 負責 左傾斜 與 右傾斜 的副翼舵 ,
常規是 , 位置 0 小動 ( % 設置小一點 , 適合新手 )
位置 1 大動 ( % 設置稍大一點 , 飛 3D 特技用 )
e) FMOD => 俗稱 埃豆 , 自定義 油門 與 螺距 的 數值
常規為 0 與 1 , 屬 航道飛行模式 , 2 為 3D 特技模式
f) RUDD/DR => 在 Devo 10 這支控 , 這開關是 特例
因為 Devo 10 沒有 HOLD 的撥桿 , 所以 , 飛得定義 為 熄火開關
然後 , 將之原本的 RUDD 大小動數值 , 用自動模式 , 納入 FMOD 中
常規是 自定義 負責 尾巴 左旋 與 右旋 的 尾舵的 大小動 ..
g) AUX4 與 AUX5 旋鈕 , 與 b) 和 c) 同 , 皆可自定義 ...
h) 其他小微調鈕 .. 對應各 搖桿 作微調修正動作 ..
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機子賣家說出貨前會調機好再出貨，控因為這陣子都在練模擬器，在不熟悉操控功能的情形下，可能有因為模擬器的作業而有去變更到
ans: Devo 10 可以 儲存 30 組機型檔案紀錄
所以 , 別浪費了 , 講白一點 , 飛實機的 02S 就專屬一組
模擬器 專屬一組 ..調機再一組
依此類推 , 30 組保證一定用不完 , 沒必要給自己找麻煩
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[ 註 . 以上的 副翼 與 升降舵 與 尾舵
他們並不是單獨動一搖桿 , 即可完成 他字面上的動作
直升機的前進後退 , 左右轉彎 , 上升與下降
是 結合 很多混控 ... 包括機械的 , 電子的 與 你的手的操控舵量
想讓他升空 , 說難 其實不難 , 但也不容易就是了 ... ]
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樓主: BL06
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