SK720 在IDLE無自平狀態下是否不受VIBRATION震動超過7的限制?

LITTLERC

13樓 nhit6666大大  的表圖   切換3D動作時 在紅圈部份理論上應該要失控了!(因超過震動警示值很多又時間很長)
不過就是沒事 !!!! 因為我的也是有同樣情形!   這就是小弟一直想了解 3D時SK-720真正運作的區塊 ~~~~ 不是自平時的問題!   謝謝提供資訊!!   不曉得  代理商 看法如何?   TKS!  

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年3月22日 11:35 PM 編輯 ]

SSWM

原帖由 LITTLERC 於 2012年3月22日 11:33 PM 發表
13樓 nhit6666大大  的表圖   切換3D動作時 在紅圈部份理論上應該要失控了!(因超過震動警示值很多又時間很長)
不過就是沒事 !!!! 因為我的也是有同樣情形!   這就是小弟一直想了解 3D時SK-720真正運作的區塊 ~~~~ 不 ...

基本上我覺得原廠對這樣的細節沒有清楚的說明，代理商也不一定清楚，可能是商業上的考量。我分享一下之前跟飛友的討論的一些看法，你參考一下，但未必正確
- SK或其他陀螺儀也好，都是訊號處理，但有自平功能的陀螺儀目前是32bit處理速度，一般3G都是16bit，因此有自平功能的陀螺儀要求穩而且準。
- SK-720的自平跟3G陀螺儀的功能是不互相干擾的。自平功能需要精確快速的運算，而3G的部分是模擬有平衡翼的控制效果，所以在自平時訊號有問題就機子就可能出事，但3G上的輔助上看的就是設定上，你要飛得更靈活還是穩。就看調整的感度跟設定。所以以自平的震動跟3G的震動，在SK來說應該是兩回事，但原廠也沒說震動多大，3G陀螺的部分會有問題。SK的優點就是在32bit處理器下做到穩又準。舉例說，左旋跟右璇的速度，他可以控制在一樣的速度，所以3D動作可以做得很漂亮(這是選手分享的經驗)。高手的手感是怎樣，可能要再多問幾個人。
- SK會出現狀況，我們幾個飛友發現有時候不一定是機子 或SK的問題，遙控器的訊號也可能。之前就有J牌新的9動發生，起飛前十字盤就失控，但換J牌11動或DX6i/7/8等都沒問題，後來發現是因為遙控器的訊號不穩所產生的情況。據了解，SK處理的訊號是1024/2048，所以當訊號不是標準的解析度規格，也會出現明顯的不穩或誤差。
- SK震動的容許度應該有比前面版本寬鬆，所以才會自平切換時會有誤差，雖然表面上看起了還是7/十秒，但應該有偷偷增加震動容許度。(這一點純猜測，因為不是每個人都有此情況)
在跟一些飛友交流下發現，有使用SK很熱心的高手，也有完全不分享的高手(自己偷偷用，問都不說的)，以上你參考參考，未必正確，看看就好
優點很多，缺點就是要耐心的去調整設定還有飛友互相經驗交流，但飛直升機沒耐心可能很危險吧^^

tmin0901

sk720有2種模式,自平和無自平(3g).
sk720 無自平3g和野獸..等不同品牌3g陀螺儀,功能是一樣的 以前野獸切 IDLE會側頃翻掉(震動大) 切回NORMAL震動小會恢復正常.sk720當然也一樣,因為震動太大它會閃紅燈強制切換3g功能(無自平)  野獸切回NORMAL震動變小恢復正常.所以sk720也一樣(只是變成3g.無自平) 其實重點在於它可承受多大的震動.我倒是沒聽說無自平時有側頃翻掉的. 我在試機也曾一上去就閃紅燈,飛了好幾顆電池,也很正常.
當然有閃紅燈就表示機子有問題,就須修理了.若機子震到SK720無法承受,十字盤快速左傾,你還要飛嗎 ?
我有顆異常的sk720.症狀是開機接電,看以一切正常開自平,放在桌子上.動一動十字盤過一會它十字盤就傾斜,會時好時壞.
正常的sk720大力搖晃, 十子盤一下子就恢復平.要始終保持平
sk720開自平時對震動要求確實較高.要常注意機子,我認為3g(無自平)耐震和其他3g陀螺儀是差不多.但震動大,閃紅燈我就會修機子.

Weithai

目前我們的720未曾有發瘋炸機的憾事發生, 即便是亮紅燈也頂多是720自動關閉自平功能.而且正常飛行3D翻飛如開自平會很難或無法翻,因此不會使用自平功能. 也就是說我同意SSMM大大所說3.02版的軟體已將一些軟體錯誤修正,至今也未再推出新版本. 因此在機子硬體組裝正常的情況下,因720產生問題而摔機的可能性應該不致於太高. 以下是我對720使用的經驗請大家參考:
1. 過去為了避震奇招百出, 但嘗試到目前為止我想大家都會發現完全按照說明書指示 厚雙面膠架橋+鐵片+薄雙面膠+720穩固安裝就是最正確的辦法, 更重要的是聯結720之電線要盡量在 4-5 CM 內不可以束線帶固定以免集中傳導震動, 在這範圍內電線也不可碰觸機身, 我也常發現這些電線在 4-5CM內如有些許碰觸機身時, 在停懸航道震動就會增高到 3 但將電線仔細整理後再飛震動值又回到 1左右.
2. 大家常提到飛自平時幾乎無法保持定點會自行飄移,經過觀察720對於水平感應能力是很強的, 這可以USB聯上電腦,上面再放上鈕扣氣泡水平儀搖動機身比對就知道. 相信正常情況下720不會因翻滾而失去感應水平能力而推測可能是720經震動輕微移位.推測無法保持與直軸垂直的最大原因是由聯接720的許多電線產生推(拉)力造成這點很難避免, 在空中翻滾離心力也會造成720偏位, 固定用的雙面膠若太軟更容易偏斜. 我曾多次用油標卡尺量四角高度真的很難保持等高定位. 舉例說我的720裝在尾管固定座上,線由下方穿上來後轉90度接720, 720被電線回復直線應力向上頂,  雖經按壓量好水平等高但過一下再量又被輕微頂上了,也就是我的機子常因720前高後低而向前飄移的主要原因.

以上是個人的淺見請參考, 也希望大家多多發言藉這難得的板面對720做一次最完整的討論及無私的經驗分享.

LITTLERC

原帖由 SSWM 於 2012年3月23日 10:49 AM 發表

基本上我覺得原廠對這樣的細節沒有清楚的說明，代理商也不一定清楚，可能是商業上的考量。我分享一下之前跟飛友的討論的一些看法，你參考一下，但未必正確
在跟一些飛友交流下發現，有使用SK很熱心的高手...........

說實在的SK-720可能是RCTW論壇 被討論文章次數最多的陀螺儀了，我想主要是它獨特的自平功能 !  當然、同等級有它類似功能的產品雖有 但售價卻又令人退避三舍也是一大主因，其實也滿慶幸RCTW有這麼多熱心飛友不吝分享他們的經驗 ( 這點我認為"代理商"真的要加油囉! 因為到目前已有700位左右飛友點閱率~~ 還是沒有此版面問題任何訊息與回應! 很抱歉  如果言重煩請見諒!) 我相信進步的原動力就是因著大家無私付出的結果、  謝謝這些熱心同好們的發言 !!!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年3月23日 11:40 PM 編輯 ]