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樓主 |
發表於 2011年9月14日 04:45 PM
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9/14 飛行日誌
吃14%機油已飛行六趟, 引擎無異狀. 每飛三趟的排氣只在機身底部鋪了薄薄的一層油膜, 一張面紙可搞定.
機體振動真的很小, 小到和木精引擎一樣, 究竟這是因為小cc數, 還是因為是木精引擎? 我正在裝機Supertigre S3000(30cc木精引擎改汽油), 到時和我的小松26cc和38cc一比就知道.
中速噗噗叫的聲音無解, 懷疑是14%機油比例較高引起. 高速油針是在地面上調好的最佳設定, 怪的是, 一轉彎或爬升, 引擎轉速就自動拉高, 飛幾十年RC不曾碰過這種情況. 賢德大師認為是進氣口太靠近螺旋槳所造成, 飛行速度快時,進氣口真空較高(白努利定理), Walbro化油器無法順暢吸油, 轉速自然上不去; 而轉彎或爬升時, 飛行速度變慢, 吸油順暢, 轉速自然變高.
我剛好有一個斜口狀的進氣口, 我把它裝成斜口背風, 應該就不會受螺旋槳流速的影響, 這週末來試, 再向各位報告.
[ 本帖最後由 m504736 於 2011年9月14日 10:28 PM 編輯 ] |
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