HL M41A3 改造

badcat

真是高手阿,又多了位神人級的車長了

rubber

剛剛打完瞌睡，想說來組裝，結果事情大條了，右邊減速機在下面，馬達太長卡到左邊齒輪箱，結果是裝不到位。

馬上拆下動手術........ 十分鐘後......

試放----

好像可以，組裝

上車掛引擎

全部接上後，試車........
哇...... 出奇的理想，聲音的確比未改滾珠軸承安靜多了，而且撥桿輕輕一推就走了。爽!這個單元到此，謝謝收看!下集預告...砲塔回轉急停。

rubber

HL M41A3坦克砲塔在旋轉時，撥桿放掉後，砲塔還有慣性會再跑一小段。 問過一些同好，他們提供的經驗是把砲塔的間隙改小，我用多種材料反覆試了之後，效果不佳。最後決定在馬達下手，首先把馬達減速盒三個螺絲拆下，然後把盒子打開

準備一片膠片(用什麼材質各自發揮，以自己手邊方便取得的材料為主)剪成下圖的概略形狀，夾在馬達軸心上，讓馬達在撥桿放掉之後，有個煞車作用。




裝回去之後邊測試、邊調整鬆緊度，以砲塔能及時停止，馬達又帶的動為原則。

其他車型是否有相同問題，解決方法應該也類似。

[ 本帖最後由 rubber 於 2011年2月27日 11:38 PM 編輯 ]

sun571020

原帖由 rubber 於 2011年2月27日 11:33 PM 發表
HL M41A3坦克砲塔在旋轉時，撥桿放掉後，砲塔還有慣性會再跑一小段。 問過一些同好，他們提供的經驗是把砲塔的間隙改小，我用多種材料反覆試了之後，效果不佳。最後決定在馬達下手，首先把馬達減速盒三個螺絲拆下，然後把盒子打開
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報告 rubber大大,我已依照大大的指導,把我的戰車砲塔旋轉問題給解決了 ,現在砲塔轉動不會有慣性滑動一下,感謝大大無私的分享.

rubber

　自從把銅軸承改成滾珠軸承後，想說　既然都改下去了，就把減速組一起改好，一次到位比較過癮。跑了一陣子，突然發生亞X的減速齒，有一個出現類似撞齒般的聲音，拆開研究多次，我的看法是同軸齒有偏心（裝上馬達通電後震動有點大），造成行星齒咬合後間隙擴大，加上減速組外殼是塑鋼製，因此和塑膠車身共鳴聲蠻大的。
　不知有改減速組的車長大們，有無類似問題困擾！
晚上將原廠３８０馬達裝上發現，出奇的安靜，沒有了減速組的共鳴聲。雖然犧牲了減速組的慢，歸功於滾珠軸承，低速時，還不會跟裝減速組差很多，尚可接受。
　

rubber

以美工刀來回滾鋸，切開陸輪組

補強內側凹穴，車調外輪徑強度才夠

開模配膠圈

紅圈內為原廠螺絲，怕跑一跑鬆了，把搖臂鑽穿，輪軸加銅軸黏緊，加矽油以２mm螺絲直接鎖入，後面在以螺帽對鎖，這樣陸輪整組可隨時拆下，避震器亦同樣處理。