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HL M41A3 改造

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發表於 2011年2月25日 11:13 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 rubber 於 2015年11月22日 07:26 PM 編輯

去年12月   轉移興趣看上坦克,想說1/16大小適中,就弄台回來玩後,第4天就給我支解。不是壞了,因為他價位不高,品質不X,正好拆來玩。到目前  拆拆裝裝不下十數次,大部分都改了,有熱情車友要我PO上來分享,小弟不才,只練過一陽指,所以只好慢郎中走路了。     先上熱菜,今日剛搞好。完成圖 沒甚麼,改個剪速組 P1040677-2.jpg 側面看,因小弟太殘了,玩不到一個月操壞一組鋅合金齒輪的銅軸承(說到黑爸的痛了),年初三搞了一組鋼齒輪減速馬達祖回來,真不錯安靜多了。玩幾天又拆了,銅軸承早晚又會掛了,去塌了屋頂的商家找了些凸緣滾珠軸承開工。 P1040664-2.jpg 經過精密量算,找出最佳齒輪咬合間隙,再擴孔(中心都移位),主軸做新軸承套以螺絲鎖定。 P1040667-2.jpg 擴完孔忘了存證  ,把軸承用鑽床壓入 合、密。今天作業寫到這。

[ 本帖最後由 rubber 於 2012年3月22日 11:40 PM 編輯 ]
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  發表於 2014年5月28日 09:37 PM




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發表於 2011年2月25日 11:36 PM | 顯示全部樓層
加工精度不賴唷!!
發表於 2011年2月26日 03:04 AM | 顯示全部樓層
原帖由 rubber 於 2011年2月25日 11:13 PM 發表
去年12月   轉移興趣看上坦克,想說1/16大小適中,就弄台回來玩後,第4天就給我支解。不是壞了,因為他價位不高,品質不X,正好拆來玩。
到目前  拆拆裝裝不下十數次,大部分都改了,有熱情車友要我PO上來分享,小弟不才,只練過一陽指,所 ...

這個太夢幻了!!!真是極品!還有那個驅動輪的軸座,看了都流口水囉!
 樓主| 發表於 2011年2月26日 10:12 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 黑爸 的帖子

阿不就邊做,大家邊看,且玩很重要(調劑身心),麵包更不可缺(肚子要是填不飽也別玩了),所已有空才搞一下。
P1040679-2.jpg
齒輪軸心直徑3.5mm,因滾珠軸承內徑只有3.0mm或4.0,所以軸心要修成3.0mm,先拿鋅合金齒輪試車,偷懶的結果就是齒輪報銷了,碳化鎢車刀也繃了一大角(又要一番功夫磨回去)。當然就做治具了,按部就班總是對的,以齒輪邊緣為基準,把軸心車成3.0mm ,且把齒輪搖晃的問題一並解決了。
紅圈處原來HL的3mm螺絲換成精緻的鍍鎳 I 頭螺絲(免費又專人送到府[x13] )。
馬達附的齒輪,購買時已擴孔,但偏心有點嚴重,一樣做治具  重修(籃圈處)  ok。
發表於 2011年2月26日 01:28 PM | 顯示全部樓層
rubber 大大~~~以實際在未修改前的齒輪運轉聲~~跟修改後的齒輪運轉聲相比~~是否有無比較小聲??

   因為原廠齒輪的間隙是有點過大~~所以在齒與齒間~~會有敲擊聲響~~在您修改為正確齒間隙後~~聲音應該會比較小聲是吧........
 樓主| 發表於 2011年2月26日 03:00 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 av_inn 的帖子

每個齒輪中心距縮小0.84mm(AUTO CAD)測得,聲音有較小但差距不大(未上油),但往後(磨合後)順暢度會更好,使用壽命更長,因齒輪咬合深度增加了。

[ 本帖最後由 rubber 於 2011年2月26日 03:02 PM 編輯 ]
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