要把Regulator鎖進去
化油器油進去太多ㄌ
周老師還有彭大哥敎我低~
馬上現學現賣
現在俺ㄉ110S跟140都超級順低說~
感謝他們熱心ㄉ教導~
[ 本帖最後由 CFI-MASON 於 2009年8月23日 07:22 AM 編輯 ] 面對引擎就是面對螺旋槳左邊是進油孔,右邊是排氣孔也就是接到油箱,先把油管接對再來討論吧
http://www.yspower.co.jp/ja/data/pdf/fz120.pdf 雖然小弟的程度目前還不如各位前輩的功力
也聽不懂板大說的{希蝦密}
不過我知道同好之中有人願意這樣分享成果
那是大家的一大福音
希望有朝一日我飛飛機的程度也能有各為前輩一樣的成就
ys 理論
大大說的完全正確我本身對ys 的結構以摸的一清二楚還有一個重點大大沒有點到就是ys的墊片油還不能漏氣漏油引擎就不順了因為引擎進汽時郵有一部分會跑到汽缸頭潤滑凸輪軸和擺臂所以墊片油還漏氣漏油引擎就不順了記住喔這一點很多非有完全不知道 josephallance兄 請教一下,小弟有一棵ys-110s整理過後,現在狀況是低速穩定但高速只到
7800上下,炊油門時會有頓頓使不上力的感覺,現在還晾在試車台上,請問josephallance兄問題好處理嗎?請josephallance兄隔空診斷感謝 調整前面的pump螺絲,基本上要順時針往裡面調整,你都可以試試看,調一些再催油門看看試試反應,如果反應正常就表示ok啦,但不要忽略整個引擎的墊片是否正常有無破裂,因為一般飛友給我整理時再爛的可以,所以引擎基本功能正常才有辦法調整