1. 先看車子的說明書找出齒比範圍
2. 再看馬達的說明書對照廠商建議齒比, 就可以知道這台車可以使用的馬達T數範圍, 以確保車子可以搭配馬達選用適合的齒比
3. 選定馬達後, 再由馬達說明書可得知其功率(W), 利用電流=功率/電壓, 可計算出電流, 為了保險起見, 因為可能會開Turbo, 所以將此電流乘以1.5~2, 可獲得最大電流, 再利用放電C數=電流/電池容量*1000, 即可選定電池規格
個人認為你的配法很好, 就算將來不想玩電越, 5.5T也可以適應北部4大公有硬地車場, 二重, 萬板, 木柵, 樹林. 是很有彈性的配法.
樓主車是哪款？ 有車型比較容易給建議哦
本帖最後由 imprezak 於 2014年4月6日 05:17 PM 編輯
謝謝各位先進回答
我是KYOSHO RAGE，原廠馬達2000KV配48P25T馬達齒、大齒則是75T的。
我想這台玩具性質居多、提昇的效果應該不大，不過因為是剛接觸的第一台遙控車，想盡可能的提升盡可能的玩，因為只有高T數重扭力、低T速重速度的基本概念，才會想跳多一級試試5.5T的。
另外想請教遙控距離水準以上的中階遙控器選擇？
不難 這車您就視它為一台四驅越野，一般5.5T齒比在10～11左右，您換20T馬達齒即可。
原廠齒比如果懶得改，沿用它的9.62齒比，搭配7.5-8.5T無刷也是很不錯，已經約是原廠的兩倍快囉！
遙控器建議大牌子 Futaba Sanwa都不錯
選擇可以接受的價位囉
imprezak 發表於 2014年4月6日 05:15 PM static/image/common/back.gif
謝謝各位先進回答
我是KYOSHO RAGE，原廠馬達2000KV配48P25T馬達齒、大齒則是75T的。
我想這台玩具性質居多 ...
建議你如玩1/8的車，還是以2200kv內的馬達為主
kv越低，扭力就越大，可以提高馬達齒來補上kv值上的不足
但是因為馬達kv值低，電變比較不會過熱且馬達也比較不會爆轉子