好消息，X3出鋼製13T馬達齒
本帖最後由 unochen 於 2013年9月26日 09:40 PM 編輯壞消息
我又啃完一顆鋁齒，五十幾趟
這次連大齒盤一起啃
明天X3待料停飛 是因為副廠鋁齒斜度不合造成加速磨損嗎?
no1taxi598 發表於 2013年9月26日 09:24 PM static/image/common/back.gif
是因為副廠鋁齒斜度不合造成加速磨損嗎?
因為每天操太多趟
算一算這次凍卡久有五十幾趟吧
昨天下午就飛十六顆電池
本帖最後由 issac1211 於 2013年9月26日 10:27 PM 編輯
unochen 發表於 2013年9月26日 09:40 PM static/image/common/back.gif
因為每天操太多趟
算一算這次凍卡久有五十幾趟吧
昨天下午就飛十六顆電池
請問U大是用3S動力在飛的嗎?
飛起來感覺如何?
我跟U大的電裝差不多, ZYX-S, 好盈鉑金40A,
我也有點心動 ! issac1211 發表於 2013年9月26日 10:24 PM static/image/common/back.gif
請問U大是用3S動力在飛的嗎?
飛起來感覺如何?
我跟U大的電裝差不多, ZYX-S, 好盈鉑金40A,
對！我是用3S動力配325槳在飛
在等全金屬機出來才要在買一台把6S動力裝上
裝6S再配上13T馬達齒可是會超級無敵噴
這台特點是靜動皆宜
為什麼我會這樣說
因為十字盤半徑比450多了7mm來到32mm和500級一樣大
這樣動作解析度大增對於三軸陀螺補償動作會更準確
也對於3豬動做也更加準確
自從拿到機子後三台450幾乎全冰起來
就算拿出去一起飛450也只有飛個一兩趟其餘電池都拿去飛X3
好不好飛，就我這裡還算新手的飛友我給他試飛了一顆電池後晚上他就跑去買X3了
你去找飛友看看能不能讓你試
保證一試就上癮
謝謝U大的解說以及放毒~
看來最近要常跑飛場, 看看X3的飛行時的姿態!
目前中毒程度65%~ 攀升中 !!!