本帖最後由 unochen 於 2013年9月27日 09:03 AM 編輯
它的塑膠料真的很硬
用完刀片修除毛邊後還用銅刷刷過後還可以繼續用
不過小齒接觸面被啃完了得先去買才能在飛
為X3準備的糧食
沒有用很好但會吃的很飽
X3目前的馬達齒似乎是鋁本體再電鍍的
我的11T馬達齒目前電鍍面都被吃掉了，不過也有可能是因為我組裝大盤沒組裝確實，大盤運轉時晃動才磨掉的
前天換上10T要降主旋翼轉速，後續再觀察
本帖最後由 unochen 於 2013年9月27日 09:23 AM 編輯
棗子 發表於 2013年9月27日 09:01 AM static/image/common/back.gif
X3目前的馬達齒似乎是鋁本體再電鍍的
我的11T馬達齒目前電鍍面都被吃掉了，不過也有可能是因為我組裝大盤沒 ...
你看這次我的大齒盤也只有齒冠部分被磨掉一點點
齒形還是保持完整，（掃齒振動也沒將缺氧黏著單向套扯壞）
這是因為它的歐洲進口工程塑膠料太硬了
不像一般450用的塑料掃齒時會斷根或因為熱摩擦拉出毛邊
解決之道換鋼齒或是換掉大齒盤用的塑料
工程塑膠混纖維強化
no1taxi598 發表於 2013年9月27日 12:20 PM static/image/common/back.gif
工程塑膠混纖維強化
兩顆齒盤相比較
一個是全新的齒盤一個是啃掉兩顆馬達齒齒盤
真的是太硬了
鋼齒到
unochen 發表於 2013年9月28日 03:19 PM static/image/common/back.gif
兩顆齒盤相比較
一個是全新的齒盤一個是啃掉兩顆馬達齒齒盤
真的是太硬了
有人說:我们自己的2台X3（一台3S版、一台6S版），最多飞行的超过100趟，并没特别明显发现马达齿轮磨损的现象........
又說:建议各位能够在每飞行10趟后进行上油，在飞行数十趟之后，检查自己的马达齿是否有严重的磨损。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=845590&extra=page%3D1
有沒有上油差別會那麼大嗎?