後來開始研究車輛設定與動力輪胎等的變化後也慢慢知道如何用各部位設定改變來搭配自己的操控習慣!
個人對大動力一直不以為意!但玩了反胎車後才知動力充沛對救車很有用!而且對車體的設定改變而造成車性變化也較敏感了!
總之我自己一直認為有在成長!尤其接觸反胎車後更覺甩尾車學無止盡!也更謙卑了!若說最重要的是甚麼!個人認為不管玩捨麼車順暢且連續的過每一個彎是最基本的!
附上早期玩TB02影片跟大家回味一下!https://www.youtube.com/user/drift0913#p/u/4/-FSovuR0jdo 原帖由 ANDYKKK 於 2010年2月2日 01:36 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
與其說這麼多 . 倒不如就一句話 .
一切操之在手 .
我也這麼覺得
回復 14樓 大白 的帖子
操之在手希望無窮 玩甩尾最重要的事:1.有志同道合的車友
2.有安全無虞的場地
3.一台不容易壞,零件取得容易的車
這三件事是最重要的,並且缺一不可!! 人家3個都迷有耶@@|||
1.桃園區玩法比較沒辦法適應 現在幾乎都跑台北0.0...
2.場地阿O.O (遠望
3.全車70%手工製造 零件沒的買OTL
難怪總覺得玩不起來=ˇ=||| 車體設計：前中後馬達的配置會有明顯的差異感~~~
輪胎：甩尾胎現在太多了~~~不過也是要看個人喜好啦~~~
避震器：這也是設定重點~(正常車要硬)、(反胎車要軟Q)
大動力是需要的~因為轉速不夠長距離的橫移是沒辦法完成的；扭力不夠甩連續的小灣也不行~~~
最重要的是，要有一顆火熱的心，最好連D1甩尾賽都定期收看~這樣甩功會倍增喔~~~
模仿實車甩尾才是王道~~~