產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

台灣遙控模型-RCTW

 找回密碼
 申請
樓主: Change

Armortek 1/6 虎王重戰車

[複製鏈接]
發表於 2009年4月18日 02:19 PM | 顯示全部樓層
常用鋁合金特性
   
   
(1) 1000 系列 ( 純鋁系 )
  1000 系列是表示工業用純鋁,以 1100、1200為代表,均為99.00%以上之純鋁系材料。
  1100 合金為添加微量 Cu,在陽極氧化處理後光澤良好。 1050、1070、1085 表示其純
  度各為 99.50、99.70、99.85% 以上之純鋁材料。
  此系列之材料,其加工性、耐蝕性、熔接性等非常優越,但強度低,所以不適用於構造
  材。使用於不需要強度之家庭用品、日用品、電氣器具。
  純鋁所含之主要不純物為 Fe、Si ,隨著不純物的減少其耐蝕性越提昇,陽極氧化處理
  後表面光澤也越好。因此使用於化學、食品、工業用桶槽、裝飾品、銘板、反射板等。
  且 Fe、Si 之含量會影響沖壓成形性,因此與其他合金元素一樣,對於其量、比要作控
  制。
  同時電氣傳導性、熱傳導性也甚為優越,所以 1060、1070 廣泛的使用於送配電用材料
  及放熱材。
   
(2) 2000 系列 ( 鋁、銅系 )
  眾所周知的都拉鋁(duralumin)、超都拉鋁是以 2017、2024為代表,其強度可與鋼材匹
  敵,但因銅之含量較多所以耐食性較差,在腐蝕環境下必須作充分的防蝕處理。作為航
  空器用材料,為防止腐蝕而用在表面覆加純鋁壓延成之覆合材。2014合金作為高強度鍛
  造材,具有廣泛的用途。
  熔融熔接性不如其他鋁合金,因此在結合上主要為鉚釘、螺帽接合,作阻力Spot熔接。
  切削性良好,特別是添加 Pb、Bi 之2011合金為具有優異的快削性合金,廣泛的被使用
  於機械零組件。
   
(3) 3000 系列 ( 鋁、錳系 )
  3003 合金為此一系列之代表性合金,由於添加 Mn可避免降低純鋁之加工性及耐蝕性並
  稍微增加強度。廣泛的使用於器物、建材及容器等用途。
  在相當於 3003之合金,添加 Mg 1%左右之 3004、3104,可更增加強度,因此作為彩色
  鋁板、鋁罐、屋頂板、門板材等之材料需要很多。
   
(4) 4000 系列 ( 鋁、矽系 )

  4032 合金是添加 Si抑制其熱膨脹率並改善耐磨耗性,再添加微量之 Cu、Ni、Mg 等,
  能提高耐熱性,可作為鍛造活塞使用。
  由於 4043合金之 Si粒子分散,陽極氧化處裡皮膜呈灰色,因此也被使用於大樓建築之
  外裝鑲板。
   
(5) 5000 系列 ( 鋁、鎂系 )
  Mg 添加量較少的使用於裝飾用材或器物用材,添加量較多的使用於構造用材, 因此有
  很多合金種類。
  Mg 添加量較少,使用於裝飾用材或高級器物者以 5N01合金為代表,而使用於車輛用內
  裝天花板、建材、器物材者以 5005合金為代表。含有中程度之 Mg 者以 5052合金為代
  表,作為具有中程度強度之材料,最為普遍。 5083合金 Mg之含有量較多,作為非熱處
  理合金具有更優異的強度,熔接性也良好,因此作為熔接構造材料被使用於船舶、車輛
  、化學機器設備等。
  此系列之合金,冷間加工會有稍微降低強度而增加延伸之經年變化,因此要作安定化處
  理,適於海邊或大氣污染之工業地區,若對外觀不在意則不須作防蝕處理。同時如5083
  含 Mg較多的合金,作過度的冷間加工後在高溫下使用,會產生應力腐蝕裂痕, 因此通
  常使用軟質材作為構造材。
   
(6) 6000 系列 ( 鋁、鎂、矽系 )
  此系列之合金其強度及耐蝕性均佳,可作為代表性的構造用材,但熔接之接縫效率較低
  ,通常以螺釘、鉚釘、螺帽作接合之構造組件。
  6061-T6 之耐力為 245N/mm以上,相當於 SS400鋼,因此在設計上若彎曲不在意時,
  則可獲得同等之容許應力,被使用於鐵塔、吊車等。 6063 具有優異的擠壓性,以建築
  用窗框為主,作為不需 6061般強度之構造材使用。
   
(7) 7000 系列 ( 鋁、鋅、鎂系 )
  在鋁合金中具有最高強度的可分類為 Al - Zn - Mg - Cu系合金及不含Cu之熔接構造用
  Al - Zn - Mg 合金。  
  Al - Zn - Mg - Cu系合金之代表物為 7075,使用於航空器及運動用品類。Al-Zn-Mg合
  金具有較高的強度,熔接後之熱影響不因自然時效而回復到與母材接近的強度,因此有
  優異的接縫效果。 7N01為其代表性合金,作為熔接構造用材料被使用於鐵路車輛等。
  此系列之合金熱處理不適切時,會產生應力腐蝕裂痕,必須加以注意。因此比 JIS標準
  熱處理條件過時效時,亦須作回火處理。
   
(8)  其他之合金
  若鋁添加Li則密度變小、楊氏(Young) 率增大,因此作為航空器及其他大型構造用之理
  想的低密度、高鋼性材已引起注目,而目前正以開發 Al-Li系、Al-Li-Mg系、Al-Li-Cu
  系、Al-Li-Cu-Mg 系等實用化為目標。
 樓主| 發表於 2009年4月18日 04:22 PM | 顯示全部樓層

回復 30樓 t59tank 兄 & 31樓 hcs 兄 的帖子

謝謝t59tank 兄解開我長期的疑問。---1/8 M1A2 履帶塊是鋁合金!
也謝謝 hcs 兄詳細的解說。 ~ ~
發表於 2009年4月18日 05:14 PM | 顯示全部樓層
我也不知道原來 Zinc Alloy 履帶易氧化, 多謝賜教
 樓主| 發表於 2009年4月18日 06:23 PM | 顯示全部樓層
Hatakashi兄的虎王履帶不是赴湯蹈火﹐從不生鏽嗎?
發表於 2009年4月18日 06:27 PM | 顯示全部樓層
對....就是因為從不生鏽或變脆, 所以我才說未曾聽/見過zinc alloy履帶氧化
 樓主| 發表於 2009年4月18日 10:00 PM | 顯示全部樓層
炮塔+88炮正面(1)
1-6 Tiger 2-56c.JPG


炮塔+88炮正面(2)
1-6 Tiger 2-62c.JPG


KWK41 L/71 88炮炮口制退器特寫  
1-6 Tiger 2-57c.JPG

驅動輪﹑惰輪和最終傳動器外罩  
1-6 Tiger 2-59c.JPG

80公分直徑承載輪  
1-6 Tiger 2-60c.JPG

以上金屬零件外表均塗/噴上灰色蝕性底漆(Etch Primer)
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年4月19日 07:53 AM

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表