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樓主: JACK.N

tb-03 R高速甩尾樣式 *好盈60A 5.5T動力

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 樓主| 發表於 2009年1月12日 09:26 PM | 顯示全部樓層
那就續  
之前的 TB-03 臥式避振聯座 防塵 套裝方法
(粉簡單又省錢)
或 完美的防塵法...
因為初期 跟TA-05一樣
不是陪零.是銅襯.

晚點先講

兩處裡方式.

1.培零模式
方法:

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2.銅襯模式
方法:在說明書中 只是套上去而已..後再叩 大E扣.
方法很簡單 先拆開後 .先用車殼廢料 挖各同樣 座的孔位
套上去就可以..*一定要比同襯大(寬) 1MM.後再套 一片 03MM膠片.
中間擦少量潤滑劑後(中間銅襯).墊片在一片後卡上大E扣就可以完成....活動時粉滑順就OK.
注意事項:要選廢料殼時 墊第一片時那片約 0.4T 第2片約銅襯小半圈是 *薄的0.3T.因為銅襯裝完
主件上下會凹內約1.5MM 就是要把這1.5MM消除.調整到0.5MM就OK
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往往 臥式避震 有些人前車比較高.....位啥者末調

A連動的部份是銅襯:如是樹膠用銅襯就好..等樹膠件變型後再改裝..

B是避震器球頭: (球頭外接越長越回.避震器.壓空間越大)

C是下擺臂球頭: (正常說明書指教你套一片樹膠墊片.)越短越下擺臂越高..車底就越低..

D擺臂拉桿 .(照說明書左右一樣長即可).

E擺臂內側 (無頭螺絲)車高調整.:但要注意;避震靈活度...



(培零.篇晚點 在跟新)

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2009年1月12日 04:10 PM 編輯 ]

還會在編輯圈起來比較好看

還會在編輯圈起來比較好看

在連結C座要注意高度偏低會卡卡的又不可以太高

在連結C座要注意高度偏低會卡卡的又不可以太高
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