CKY来看FSR-V23，锄草机的动力改动来指点

大林

改裝成就滿足感絕超過工資金錢價值!

C.K.Y.

以23c.c.來涗,你现在的V艇先要改良的地方是滑走面,應在左/右各加寬8-10m/m,以配合汽油機漿的大直徑扭力！
漿最好用58-60m/m的直徑
如现在太仰頭,你可用以下辨法,把漿尖修圓,立見功效

teddd

船壳真漂亮!多少长度的?

teddd

消首部份為膠封圈吊起作浮動減震.
这样会不会排气管的后部震动幅度会很大?谐振管的弯头处会很受力?

C.K.Y.

船長;1120m/m,已賣给你們上海那邊！
至於那吊式避震在排氣管的尾部(即船头蓋和油缸蓋位中間船的連體位置)還有一個大吊環的.

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[quote]原帖由 C.K.Y. 於 2008年5月5日 04:15 PM 發表
船長;1120m/m,已賣给你們上海那邊！
至於那吊式避震在排氣管的尾部(即船头蓋和油缸蓋位中間船的連體位置)還有一個大吊環的. [/quot
請問大大~此船的引擎在船首假如把船槳放在船尾可以嗎?像DF一樣的設定.或者將船槳放在船尾的下方平行角度伸出於船尾後.這樣跑的順嗎?要加壓水版嗎?懇請賜教~感謝!!