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樓主: josephallance

我的zeque(賊庫)

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 樓主| 發表於 2007年12月19日 03:25 PM | 顯示全部樓層
阿酷你的SKY WING 飛起來了嗎
發表於 2007年12月19日 05:05 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2007年12月19日 03:25 PM 發表
阿酷你的SKY WING 飛起來了嗎


唉~~~~~~回來到現在還沒飛!~~~
因為引擎座在那邊震劣了~回來馬上休復~~現在震動已經沒那麼大了
就是在考慮用什麼油~~~~
目前已準備COOL POWER 30%要先試看看~~
如果不行在換cosmo 20~~~~
因為是第一次用100以上的引擎,以前最大木精也只用到OS91的
又第一次用YS的真的不知到怎麼去搞它!~~~
已經下決心!!~~一定要把它摸清楚!!!~~~~
謝謝周哥在比賽場熱心的幫忙小弟!!~~~
有空歡迎來台東玩ㄛ!!!~~~~
發表於 2007年12月19日 09:38 PM | 顯示全部樓層
真羨慕你們有柏油路的場地....在我們萬大橋飛這種機子是一種"浪費"我的Advanture只飛了一個禮拜....水平尾翼被石頭打了一個大洞...兩個小洞....... 心如刀割....
 樓主| 發表於 2007年12月19日 10:05 PM | 顯示全部樓層
阿酷祝你試飛成功,有什麼問題大家可以討論看看.其實烤漆的機子真的很難保養需要常常補漆,所以機套就變的很重要
 樓主| 發表於 2007年12月19日 10:52 PM | 顯示全部樓層
所有的延長線都是用FUTABA大電流專用,且延長線有碰到夾板的部分都用保護套包附,以防磨破皮發生短路的狀況(曾經發生過,尤其炭纖板的邊邊特別利)
DSC01226-1.JPG

RUD的固定方式簡單又方便

RUD的固定方式簡單又方便

再一張照片

再一張照片

使用FUTABA的充電座,及IM的延伸開關既不怕水,機子也不需要開大洞

使用FUTABA的充電座,及IM的延伸開關既不怕水,機子也不需要開大洞

油箱使用k&S600CC 3A專用很輕,值得一題的是歐賽出廠時機身和翅膀接觸面都已經打上SLICON

油箱使用k&S600CC 3A專用很輕,值得一題的是歐賽出廠時機身和翅膀接觸面都已經打上SLICON

RUD的拉頭用HIROBO最近出產的比MK便宜,但盡量別月台製的因塑膠的材質叫脆容易斷

RUD的拉頭用HIROBO最近出產的比MK便宜,但盡量別月台製的因塑膠的材質叫脆容易斷

ELEV則用MK的記得定期上油不然培林也會生鏽

ELEV則用MK的記得定期上油不然培林也會生鏽

AIL也是用MK的

AIL也是用MK的

另一端的照片

另一端的照片

喇叭嘴用10MM的配合16*13的槳轉速可到8400-8600

喇叭嘴用10MM的配合16*13的槳轉速可到8400-8600
發表於 2007年12月19日 10:55 PM | 顯示全部樓層
我來分享一些心得

貼上兩小片泡綿讓下巴可以緊密減少震動
DSCF1488.JPG

引擎下方貼上一條厚泡綿減少反作用力所產生的震動
也減輕後方避震器的損耗讓引擎的輸出反應更加靈敏
DSCF1489.JPG

單向閥後加上一個U型管向前 抽取正壓的空氣
DSCF1491.JPG

開孔加上一圈的膠圈防止震動造成破裂
DSCF1492.JPG

[ 本帖最後由 tt0330 於 2007年12月19日 10:59 PM 編輯 ]
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