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樓主: william03

無刷馬達~速度的疑問

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發表於 2007年3月6日 09:21 AM | 顯示全部樓層
無刷馬達除了撞壞跟過溫以外,剩下就是磨損的軸承"培林"有機會需要更換而已
3.5R=>10500 RPM/V
4.5R→9000 RPM/V
5.5R→7200 RPM/V
3.5R...配齒比較輕點 比起4.5還要耐用 但培林易損壞(高轉容易摩擦,需要常保養)

TA05跟TB02建議用5.5...或者6.5... 因為太重了@_@!

[ 本帖最後由 etspage1 於 2007年3月6日 09:22 AM 編輯 ]
 樓主| 發表於 2007年3月6日 10:59 AM | 顯示全部樓層
哇~感謝樓上兩位大大的指導阿~ ~了解了不少

那電變和馬達要怎麼看合不合呢?
有刷的馬達是看T數~那無刷的馬達是看最大的A嗎?
如果是的話~有些馬達沒有標明最大A的話~那又要看哪裡呢?

另外~NOVAK GTB 出的幾款3.5R 4.5R 5.5R 6.5R無刷馬達組,他們的電
變都一樣~只有馬達不一樣嗎?????

那換無刷後~原來有刷的接收、伺服器也要換嗎?

[ 本帖最後由 william03 於 2007年3月7日 02:03 AM 編輯 ]
發表於 2007年3月7日 09:56 PM | 顯示全部樓層
同樣都是4:1減速組的話...用3.5R 換算下來一定比5.5R快...但是電流(A)會很高...
轉速高沒有增加減速比會讓電流變高...低轉速效率好! 假如3.5R效率75%  那5.5R就會高些~可能在82%!
已上是比喻...所以~高轉速馬達要減速比高些才不會電流過高  低轉速馬達要讓減速比降低才不會讓轉速過低(跑太慢)   
接收機跟伺服機並沒有分有刷無刷~都通用!  只有電變無刷一定要用專用!
發表於 2007年3月7日 09:58 PM | 顯示全部樓層
如果說同樣減速比 用高轉速的優點就是電池可以放的少比較輕 缺點就是電流很高 高轉速零件壞的快 用低轉速的話電池要多 優點是電流不高 壞的東西比較少  缺點就是電池很多會變重....
發表於 2007年3月8日 11:31 AM | 顯示全部樓層

回復 #10 ffx80314 的帖子

以TA05 來看的話 使用 NOVAK GTB 5.5R→7200 RPM/V 最佳減速比 是多少呢???
發表於 2007年3月8日 02:02 PM | 顯示全部樓層
原帖由 william03 於 2007年3月6日 12:06 AM 發表


嗯...小陳大~你在哪兒   
我有好多關於無刷馬達的疑問   
例如…1/10的車子用的是540的馬達
那改無刷的話...馬達要怎麼選~另外
無刷馬達和電變要怎麼配...有刷的是看
T數那無刷的要怎麼看~合不合呢... ...


看來您的問題前輩們都回覆了!

我最近用novak 3.5R 速度可以跟上小油車(非手工引擎)

基本上來說,轉速越高對於您的電裝設備是越要求,這樣相互搭配才會發揮!

novak 3.5R 我裝HPI PRO-4 最佳齒比約在10.5~11.5之間(因場地而異)

novak 4.5R  可能齒比可以配到9.5~10.5之間

所以你先要看一下TA05最輕的齒比可以配到多少,這樣才能適用!

若您使用是5.5R建議您以齒比 "8" 做為中間值 ,看耗電與速度表示而增減!

電變的規格從3.5R~6.5R都一樣是GTB那顆,假設你以後要提高KV值換馬達就好!

若您剛接觸無刷,又考慮到以後換車相容性問題建議買5.5R~最多4.5R,不要學我!

跟您再提一個實例,有車友只用了5.5R 裝TC-4就比我 3.5R還快,所以齒比配法很重
要呢!
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