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樓主: ttwang54188

arc r10 r11競速房車討論分享(各廠牌也歡迎)

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發表於 2016年12月9日 10:48 PM | 顯示全部樓層
ttwang54188 發表於 2016年12月8日 08:07 PM
我是買2手2013版(改前差速灌50000後9000)
馬達7.5t
馬達齒27t

二重我不熟,不過這個差速設定太積極了一點吧⋯⋯

點評

是以r11w原廠設定去灌的 原廠為前60000後10000  詳情 回復 發表於 2016年12月9日 11:35 PM
 樓主| 發表於 2016年12月9日 11:35 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ttwang54188 於 2016年12月9日 11:39 PM 編輯
houtz 發表於 2016年12月9日 10:48 PM
二重我不熟,不過這個差速設定太積極了一點吧⋯⋯

改海棉胎跑一直感覺怪怪參考r11w原廠設定去灌的
原廠為前60000後10000本來的為前直軸,使用差速讓轉向好帶
會犧牲點直線加速吧
目前感覺比較好控跟手




 樓主| 發表於 2016年12月11日 02:41 PM | 顯示全部樓層
跑4.5t,馬達齒怎麼配?
電池是不是要高要求?

點評

齒比的設定,一開始可以參考NOVAK的建議: http://www.rctech.net/forum/attachments/electric-off-road/368756d1220836424-brushless-motor-gearing-brushless.jpg  詳情 回復 發表於 2016年12月12日 01:23 PM
發表於 2016年12月12日 10:18 AM | 顯示全部樓層
4.5t的終傳比可在7.4~8,電池6000mah以上。
發表於 2016年12月12日 01:23 PM | 顯示全部樓層
ttwang54188 發表於 2016年12月11日 02:41 PM
跑4.5t,馬達齒怎麼配?
電池是不是要高要求?

齒比的設定,一開始可以參考NOVAK的建議:
http://www.rctech.net/forum/atta ... aring-brushless.jpg
發表於 2016年12月12日 03:16 PM | 顯示全部樓層
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