一秒入魂小電直中的陀飛輪-Chase 360(分享飛友Chase360的美照）

lavin1209

遠觀欣賞加上把玩了幾天，開始動工這台小電直中的精品，簡單分享一些照片


首先原廠配置天蠍1880kv馬達，加上第一傳動機構以全金屬飛輪組成，是否像極了機械錶的飛輪呢？


第一傳動機構拉上皮帶，須注意皮帶機最重要的問題“皮帶鬆緊”，這是玩皮帶機的玩家需要特別注意之處，不能太鬆（防止跳齒造成動力傳遞不佳），也不能太緊（造成阻力過大消耗太多動能），我想這也是皮帶機迷人之處。


裝置完第一傳動機構立即上機身，拉上第二機構皮帶，同樣需要注意皮帶鬆緊調整，在裝置過程中發現Chase 360設計上的巧思，定會讓喜歡機械結構的朋友把玩再三。

   
再來欣賞主齒配置，土豪金金屬飛輪的傳動結構，不禁又讓小弟多看了幾眼；組裝方式有別於小弟日前玩過的許多電直，既精緻外觀又養眼，組裝起來心情好～

需要特別注意上方主軸的墊片，此墊片為調整兩主軸固定座上虛位的重點（跟X3一樣主齒須放置適當厚度墊片防止主軸上下晃動造成飛行虛位。

   
另外，Chase 360尾伺服裝置方式有兩個位置可以選擇，置於一般機身尾巴位置＆機腹內，目前選擇裝置於機腹內，兼具美觀與集中重心。



機身齒盤下方的紅色開關，也是Chase 360設計的經典之處，猶如彈夾般的電池裝置，免脫頭罩情況下即能完成拆裝。


Chase 360原廠主槳規格為365 mm的窄槳，印象中跟SAB類似槳型，因小弟考慮到還不熟悉此機特性，先用原有的SDC 360mm槳代替。

   
很久沒有做的基本功“平衡”，可能因為Chase 360設計過於精緻，讓小弟心理不自覺得將主槳＆尾槳平衡了一番。


整裝完畢，期待Chase 360的飛行性能～

lavin1209

Chase 360

電裝配置動力：天蠍1880kv＋好盈50A v2
ccpm伺服機：KST215*3
陀螺儀：X-bar
尾伺服：DS-995i
槳 SDC 360mm
電池：6s 1500mAh 60C Li-po

電裝配置算起來轉速約為3300轉，拆槳試轉真的非常安靜。

調整設置

Xbar設定其實與Vbar相同，不知道效果有沒有一樣ＸＤ

首航設定先以基本參數設定

飛行參數
風格 50
敏捷 110
陀螺增益 55
升降補償 6
模擬平衡翼 0
exp 0

尾巴參數
自旋速率 110
加速 60
P 80
I 60
A 25
B 25
exp 0


好想找這一個頭罩，不過似乎限量絕版：Ｓ

teriiyaki

粉紅色頭罩, 小心小郭送你豹紋尾管....

freemind

..

tonyseed

尾管是多大?準備去淘一台回來。

lavin1209

tonyseed 發表於 2016年1月14日 12:15 PM
尾管是多大?準備去淘一台回來。

哇～您要入手了。YAYA~尾管直徑比X3粗，17mm^_^