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樓主: osern

半自製F-18後推首航,重心與推力線錯誤,變3D機了

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發表於 2016年1月12日 11:44 PM | 顯示全部樓層
可以停懸的話,不就可以用機尾垂直降落了,為什麼還會摔機?

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  發表於 2016年1月20日 11:30 AM
我笑了...哈  詳情 回復 發表於 2016年1月13日 08:38 AM
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對呀~我也覺得,但摔得很輕就是了..  發表於 2016年1月13日 12:34 AM
客官啊~我是怕打到屁屁的槳的啦~ 推力線朝下催油會抬頭,舵面行程太大一拉舵也是抬頭, 失速下看離地不高就放油門了... 摔機~大概都掛到草翻倒兩次各別折到左右彈軌... 最後一次是機腹左側蓋和油彈一起飛走後造  詳情 回復 發表於 2016年1月13日 12:33 AM
 樓主| 發表於 2016年1月13日 12:33 AM | 顯示全部樓層
miniskydancer 發表於 2016年1月12日 11:44 PM
可以停懸的話,不就可以用機尾垂直降落了,為什麼還會摔機?

客官啊~我是怕打到屁屁的槳的啦~
推力線朝下催油會抬頭,舵面行程太大一拉舵也是抬頭,
失速下看離地不高就放油門了...
摔機~大概都掛到草翻倒兩次各別折到左右彈軌...
最後一次是機腹左側蓋和油彈一起飛走後造成腔壓不平衡,
轉彎時一直會側翻結果轉過頭沒拉正,落地時翻倒時折到機鼻...
雖說推力大於1但還是只夠停懸沒辦法拉正逃離....

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  發表於 2017年2月24日 12:17 PM
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  發表於 2016年1月20日 11:30 AM
發表於 2016年1月13日 08:38 AM | 顯示全部樓層
miniskydancer 發表於 2016年1月12日 11:44 PM
可以停懸的話,不就可以用機尾垂直降落了,為什麼還會摔機?

我笑了...哈

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  發表於 2016年1月20日 11:30 AM
發表於 2017年2月23日 08:21 PM | 顯示全部樓層
發表於 2017年2月24日 12:17 PM | 顯示全部樓層
發表於 2018年1月28日 09:32 PM | 顯示全部樓層
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