昏啊!MIG-29摔機慘狀,之後...

makeass

修机技术一流，看图片基本看不出来摔过

天殘

makeass 發表於 2016年3月29日 04:32 PM
修机技术一流，看图片基本看不出来摔过

!
因之前有一次高速飛行空中解體天女散花,現在修理的方法改用以強固結構為主,再求外觀!
耐摔很多!

高雄大餅

天殘 發表於 2016年2月26日 05:06 PM
1.是的,水平尾翼調微降舵,平順好飛多了.
2.我之前也是用一顆而已,機子常會自旋自摔,現在都用兩顆,一顆顧 ...

請教天殘大.....

      兩顆增穩儀，第二顆接向量要怎麼接法，向量共有三顆SERVO，向量用增穩儀要設在一般飛機模式或三角翼，或者有更好的建議，感謝你。

天殘

機體舵面陀螺儀用普通模式,向量用陀螺儀需改成三角翼模式來便搭配那三棵伺服器.
遙控器本身用普通模式不用改.

高雄大餅

天殘 發表於 2016年4月13日 12:12 AM
機體舵面陀螺儀用普通模式,向量用陀螺儀需改成三角翼模式來便搭配那三棵伺服器.
遙控器本身用普通模式不用 ...

謝謝天殘大..........

高雄大餅

天殘 發表於 2016年4月13日 12:12 AM
機體舵面陀螺儀用普通模式,向量用陀螺儀需改成三角翼模式來便搭配那三棵伺服器.
遙控器本身用普通模式不用 ...

天殘大～～

      我有照你的方法試了，只是有點小問題～～我從頭說起，我的接收是八動，接法如下：
1.Ail
2.ele
3.thr
4.rud
5.aux7....陀螺儀ON/OFF
6.aux4....接向量左右
7.aux6....接向量上下右邊
8.aux5....接向量上下左邊

原本aux4~6都有混控方向、副翼、升降，ail、ele、rud接陀螺，翼面陀螺用一般的飛機模式，用一顆翼面陀螺飛起來沒問題。


問題從這開始.....
向量接陀螺的話，我把向量上下的左邊及右邊servo接到陀螺的ail out，陀螺的ail out剛好有兩個插槽，在從陀螺的ail in接到接收第八動，第八動設定改成副翼

向量左右只有一顆servo，接到陀螺的rud in/out

向量陀螺的模式設定成三角翼，但遙控器模式是一般飛機，我拉升降舵，兩顆向量同時往上或下翹，一定不會動，總之，照上面的設定接法，向量出來的動作模式怪怪的～～～不知道問題環節在那？？

不知天殘大看不看的懂～～再一次感謝。