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樓主: black1203

入門越野搖控車請問(Tamiya 蚱蜢 VS 黃蜂)

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發表於 2015年6月29日 09:12 AM | 顯示全部樓層
以自己組裝來說,TAMIYA算是優的,不用擔心看不看得懂日文,只需看圖就能組裝。
黃蜂、蚱蜢是復刻車,古早的設計別有韻味,但是操控性就...........
可以買新出的DT03系列,即使裝上無刷也沒問題。
TAMIYA車仔頂多附上電變跟馬達,還需自被遙控系統,電池等。
2WD車其實設計簡單,比4WD車耐操。

點評

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IOM
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  發表於 2015年7月9日 11:48 PM
給星星: 5
有在網路上看過PDF的組裝,感覺不難~  發表於 2015年6月29日 01:13 PM
給星星: 5
  發表於 2015年6月29日 12:42 PM
發表於 2015年6月29日 09:48 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2015年6月29日 11:22 AM 編輯

田宮蚱蜢、黃蜂 V.S. 禾寶TT10
這兩種車的屬性差太多了啦~

禾寶TT10體質較強
零件便宜且容易取得
比較適合要跑快、暴力玩

田宮蚱蜢、黃蜂
全車塑膠件不耐操
這類復刻車的零件其實也不好拿
之前看過一個車友的青蛙爆前軸
等了大半年還是沒有料件可以買...
適合輕鬆休閒小跑

總之
要速度、要上跳台、暴力衝
就選TT10或其他體質好的車

要享受組裝、欣賞外觀及結構、休閒玩
再選田宮車來玩

點評

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IOM
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  發表於 2015年7月9日 11:49 PM
我以為,只要是Tamiya品牌,零件都很好取得...  詳情 回復 發表於 2015年6月29日 01:09 PM
發表於 2015年6月29日 11:21 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2015年6月29日 11:37 AM 編輯

回歸正題  蚱蜢 V.S.黃蜂

這兩台車底盤基本是一樣的
但是有幾個地方還是很不同
附上原廠說明書PDF檔供比對

蚱蜢組裝說明書

黃蜂組裝說明書
------------------------------------
首先是車殼
蚱蜢是硬殼,黃蜂是軟殼

硬殼細節多,比較好看,重量較重
不講究的玩家可以不上漆直接上貼紙

軟殼細節較少,重量輕
透明殼要自行上漆
------------------------------------
其次是電裝

蚱蜢隨車附的是380碳刷馬達
比較小顆,速度也比較慢

黃蜂隨車附的是540碳刷馬達
比較大顆,速度稍快一點

兩車的基本結構都一樣
蚱蜢只是另外多裝一片馬達座來轉接380馬達
要改540馬達不是什麼問題

另外前面有車友提過
田宮車有的型號不附電變有的會附
也有些時候是店家自己拿走電變另賣
買之前要問清楚

這幾年的田宮車有附電變的話
要嘛就是TEU-105BK(碳刷專用)
要嘛就是TBLE-02S(碳刷、有感無刷兩用)
這兩顆變電不管是入門還是休閒玩都夠用了

如果是庫存品
電變可能會是TEU-101BK(碳刷專用)
------------------------------------
車體結構略有不同
兩者都是後直軸

但蚱蜢沒有扭腰結構
後輪一邊抬起,另一邊會跟著升起

黃蜂有扭腰結構
後輪一邊抬起,另一邊還可以碰到地面
但是幅度不大,聊勝於無
------------------------------------
後避震不同

蚱蜢後避震只有彈簧,跑起來很跳

黃蜂後避震有油壓阻尼,稍穩一點

兩者前避震則是一樣
只有彈簧沒阻尼

有要改避震的話
這一點就沒差了
------------------------------------
後輪配胎不同

蚱蜢後輪是挖沙胎

黃蜂後輪是針狀胎
------------------------------------
最後講到預算部份
5、6千要車+控+電池組真的很緊繃

白蚱蜢含電變大概2800
綠蚱蜢含電變大概3000
黃蜂含電變大概3600

入門版的2.4G槍控含一接收
SANWA MX-V 約2600
FUTABA 3PL 約3500
要再壓價錢就得找大陸控
1500以內就可以打發

入門版的伺服機
FUTABA S3003 約250

建議改培林
原廠附的塑膠軸承阻力大
換上培林軸承跑起來輕快又省電
一車份大概200左右

以上基本開銷就快5000了....
再加上電池組的話真的很緊繃

鎳氫電池 7.2V/3300mAh 約600
簡易型鎳氫充電器 約350

極輕度玩家的話
這部份我建議用鋰鐵電池
鋰鐵電池 6.6V/2100mAh 約500
簡易型鋰鐵充電器約500

鋰鐵電池爆發力比不上鎳氫跟鋰聚
2100mAh續航力也稍嫌低了點
但好處是幾乎不用顧電池

鎳氫有自放電跟記憶效應的問題
充飽電放個幾天電壓會明顯降低
電沒放光就充電
幾次以後電容量會越來越少
充電時間也很長

鋰聚電池自放率低、充電快、爆發力強、無記憶效應
但是
電充過頭會死
電放過頭會死
充飽放著不管會死
電不夠放著也會死
平時存放一定要將電壓充到保存電壓

玩的時候要加電壓警報器,避免過放
過充問題要看充電器的品質
充電器也不能用太差的
2、3千起跳充電器都算是堪用而已

鋰鐵電池的話
充飽電就可以丟著不管
自放電率極低
無記憶效應
可以快速充電

雖說過充過放一樣會死
但除非刻意強制放電
不然玩到電變保護斷電都還不算過放
充電器則是跟鋰聚一樣
不要用太便宜的

有想要持續玩車的話
建議直上鋰聚或鋰鐵
充電器直接買好一點的
以後都用得到

不要像我花冤枉錢
7.2V/3300mAH 一條600
7.2V/5000mAH 一條1200
基本充電器 400
稍高階鎳氫專用充電器 1000
這3千多都白花的....

以上給樓主參考~



點評

給星星: 5.0
哥的寶貴經驗傳承~真的是太感恩囉~XD  發表於 2017年6月14日 11:58 AM
給星星: 5
  發表於 2017年5月8日 01:15 AM
給星星: 5
完全分析  發表於 2017年5月7日 12:48 PM
給星星: 5
  發表於 2017年5月6日 10:36 PM
給星星: 5
撲撲~我也想買黃蜂了  發表於 2015年8月17日 01:06 AM
 樓主| 發表於 2015年6月29日 01:07 PM | 顯示全部樓層
pvcsu ~~

你好強,給你一個讚!!

 樓主| 發表於 2015年6月29日 01:09 PM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年6月29日 09:48 AM
田宮蚱蜢、黃蜂 V.S. 禾寶TT10
這兩種車的屬性差太多了啦~

我以為,只要是Tamiya品牌,零件都很好取得...

點評

市場主流的底盤是這樣沒錯 原裝品或改裝品都很容易取得 田宮很多底盤彼此共用零件 有時用A底盤做關鍵字找不到零件 改用B底盤座關鍵字就找到了 但是復刻版跟冷門版的底盤就是另一回事了  詳情 回復 發表於 2015年6月29日 01:53 PM
發表於 2015年6月29日 01:53 PM | 顯示全部樓層
black1203 發表於 2015年6月29日 01:09 PM
我以為,只要是Tamiya品牌,零件都很好取得...

市場主流的底盤是這樣沒錯
原裝品或改裝品都很容易取得

田宮很多底盤彼此共用零件
有時用A底盤做關鍵字找不到零件
改用B底盤座關鍵字就找到了

但是復刻版跟冷門版的底盤就是另一回事了

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