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樓主: aly0308

杜卡迪999改四衝引擎

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發表於 2015年2月28日 11:43 PM | 顯示全部樓層
我也有懷疑過間隙,但是沒有想到會相反
發表於 2015年4月17日 07:55 PM | 顯示全部樓層
aly0308 發表於 2015年2月28日 11:34 PM
說穿了,
氣門間隙調整方式,
正好和飛機飛友的經驗值相反。

我的這顆OS 26 轉速上不去 這要怎麼處理  

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兄台您的運氣真好, 怎說呢..............?...哈!哈! 我被這顆引擎搞了好幾個月了, 我相信引擎沒問題, 賣我們引擎的李兄人很好。 所以我一直在飛機版找答案, 直到上星期無意間看到一個飛友問了一個問題?  詳情 回復 發表於 2015年4月17日 09:19 PM
 樓主| 發表於 2015年4月17日 09:19 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 aly0308 於 2015年5月21日 01:55 PM 編輯
x38108000 發表於 2015年4月17日 07:55 PM
我的這顆OS 26 轉速上不去 這要怎麼處理

兄台您的運氣真好
怎說呢..............?...哈!哈!
我被這顆引擎搞了好幾個月了,

我相信引擎沒問題,
賣我們引擎的李兄人很好。
所以我一直在飛機版找答案,
直到上星期無意間看到數年前一個飛友提了一個問題?
和我們的問題一模一樣,
低速進氣口會反噴混合氣出來,
高速出不來....

我把機車全拆了,工程耗大,
因為我這台機車結構非常紮實,
環環相扣,
其實說穿了是因為自行改裝的關係XD.......

您真是幸運的人,
我今天傍晚才試車成功,不知您信不信,
而晚上就看到您提問,
不知您現在是否感受到我水中喜悅.....

問題答案就是凸輪軸誤差一齒,提早了一齒間隙,
也就是說提早了排氣和提早進氣閥門的開啟,
所以上一次我把進氣閥門間隙調大為0.1mm,
狀況有改善、我以為ok了,
但之後仍覺得還有問題,所以有持續在找答案。

我想這應該是在收藏清洗組裝時的誤裝........
所以您依照以下聯結觀看參考,  


參考以下圖解但,記號位置應該在29分鐘位置,
這樣就對了.................








點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2015年5月21日 10:37 AM
發表於 2015年8月14日 08:25 PM | 顯示全部樓層
版大你好 請問 零件哪裡可買的到

點評

那一個部份呢?就自已diy來說就是那個軸心要弄成6mm較麻煩, 其他似乎沒有特別之處,全部都是要DIY手工。 這邊我提醒您一下, 以我這台夏天還是不能一直的催油, 只能順順走。  詳情 回復 發表於 2015年8月14日 10:26 PM
 樓主| 發表於 2015年8月14日 10:26 PM | 顯示全部樓層
小蛙 發表於 2015年8月14日 08:25 PM
版大你好 請問 零件哪裡可買的到

那一個部份呢?就自已diy來說就是那個軸心要弄成6mm較麻煩,

其他似乎沒有特別之處,全部都是要DIY手工。

這邊我提醒您一下,
以我這台夏天還是不能一直的催油,
只能順順走。
發表於 2015年8月14日 11:02 PM | 顯示全部樓層
大大 說的是改引擎的部份大多是Diy 因為此車絕版哪原廠零件要上哪買

點評

雷虎官網,打999再點車種,往下拉就有一些庫存,再掏寶買山寨........  詳情 回復 發表於 2015年8月14日 11:49 PM
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