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樓主: jtl7586

電房拖煞設定問題?

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發表於 2014年9月4日 06:34 PM | 顯示全部樓層
houtz 發表於 2014年9月4日 04:37 PM
樓主目前滾差油濃度是多少呢? 我試過1000/3000/5000/7000,照手冊寫的1000應該是最難跑的~ 哈哈

...

現在車子出來都是傘差沒有滾差了 ...
傘差才能灌油 ...

二重建議設定3000-7000
差速的設定我算是大幅度跟大眾不同口味,
3~7k差速是平常車友都有說的

但也因為傘差內部齒數會有一定上的落差
不同差速器灌一樣的油,會有不一樣的黏度

點評

呵呵 打太快 是齒差啦  詳情 回復 發表於 2014年9月4日 07:45 PM
發表於 2014年9月4日 07:45 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 houtz 於 2014年9月4日 07:47 PM 編輯
etspage1 發表於 2014年9月4日 06:34 PM
現在車子出來都是傘差沒有滾差了 ...
傘差才能灌油 ...

呵呵 打太快 是齒差啦 多謝指正
我跑1000/3000會太推,5000-7000比較順手,大家分享一下

點評

太推是指推頭嗎?  詳情 回復 發表於 2014年9月5日 07:18 AM
 樓主| 發表於 2014年9月5日 07:18 AM | 顯示全部樓層
houtz 發表於 2014年9月4日 07:45 PM
呵呵 打太快 是齒差啦 多謝指正
我跑1000/3000會太推,5000-7000比較順手,大家分享一下
...

太推是指推頭嗎?

點評

是啊 彎中會推頭,目前想是5000/7000矽油各半,過彎應該會更靈活;然後換個笨殼來對應直線...  詳情 回復 發表於 2014年9月5日 08:41 AM
發表於 2014年9月5日 08:41 AM | 顯示全部樓層

是啊 彎中會推頭,目前想是5000/7000矽油各半,過彎應該會更靈活;然後換個笨殼來對應直線...
發表於 2014年9月5日 05:26 PM | 顯示全部樓層
灣中推頭,牽扯到車子的設定,不單單一項傘差油的問題,車輛的動態大場與小場跑起來你會感覺很多不同,有空到萬板車場試試,萬板車場是練基本功的好地方

點評

是有想到萬板車場去參拜一下, 無耐小弟家離二重車場較近, 車程只需10來分鐘, 所以...  詳情 回復 發表於 2014年9月6日 10:52 PM
木柵場離我家太近,我只會設定這個場... 上次大師兄建議了前roll和調長camber link,加上滾差油的調整,該是再加強'手技'的時候了...  詳情 回復 發表於 2014年9月5日 07:13 PM
發表於 2014年9月5日 07:13 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 houtz 於 2014年9月5日 11:06 PM 編輯
史密斯 發表於 2014年9月5日 05:26 PM
灣中推頭,牽扯到車子的設定,不單單一項傘差油的問題,車輛的動態大場與小場跑起來你會感覺很多不同,有空 ...

木柵場離我家太近,我只會設定這個場... 上次大師兄建議了前roll和調長camber link,加上齒差油的調整,該是再加強'手技'的時候了...

點評

滾差油有推薦的嗎?我只有用過舒馬克的  詳情 回復 發表於 2014年9月5日 10:20 PM
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