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樓主: patrick053

龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

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發表於 2019年7月7日 08:55 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2019年7月6日 09:26 PM
電容對 BEC 電壓穩定度的影響

日前在隔壁村的官網上

P大不愧是科技人
事事求證的專業態度
以前在比賽遙控車也會在接收機正負極接上一顆16V的電容
讓伺服機更穩定運做
有P大影片讓我更了解

點評

師ㄟ 其實是剛好在修機 所以就順手測試一下 然後就順手拍了一下 最後就順手PO了一下 一切都隨緣 然後順手分享一下 ㄎㄎㄎ Patrick  詳情 回復 發表於 2019年7月9日 04:00 PM
發表於 2019年7月8日 11:23 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2019年7月6日 09:26 PM
電容對 BEC 電壓穩定度的影響

日前在隔壁村的官網上

上星期我x3l使用亞拓50a電變好像就是bec不足導致失控墜機,遙測數據也顯示快速移動舵機時會造成降壓情況,但是我把這顆電變裝到野獸上面就完全正常,即使劇烈抖動舵機也只降0.1v的電壓。

另外金腦的事件紀錄要如何開啟,我的金腦2無論如何就是不會記錄數據,每次插usb event都是一片空白

點評

胡大俠 其實 BEC 電壓波動問題 不是單純 BEC 供電功率問題 舵機的特性影響其實也不小 因為所有接在 BEC 迴路上的電裝品 都是要吃電 也都是 BEC 的負載 但是舵機內部有馬達 會有瞬間啟動電流現象, 馬達停止或瞬間逆轉  詳情 回復 發表於 2019年7月9日 04:12 PM
 樓主| 發表於 2019年7月9日 04:00 PM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2019年7月7日 08:55 PM
P大不愧是科技人
事事求證的專業態度
以前在比賽遙控車也會在接收機正負極接上一顆16V的電容

師ㄟ
其實是剛好在修機
所以就順手測試一下
然後就順手拍了一下
最後就順手PO了一下
一切都隨緣
然後順手分享一下
ㄎㄎㄎ

Patrick

點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2019年7月9日 08:20 PM
 樓主| 發表於 2019年7月9日 04:12 PM | 顯示全部樓層
胡大俠 發表於 2019年7月8日 11:23 PM
上星期我x3l使用亞拓50a電變好像就是bec不足導致失控墜機,遙測數據也顯示快速移動舵機時會造成降壓情況, ...

胡大俠
其實 BEC 電壓波動問題
不是單純 BEC 供電功率問題
舵機的特性影響其實也不小
因為所有接在 BEC 迴路上的電裝品
都是要吃電
也都是 BEC 的負載
但是舵機內部有馬達
會有瞬間啟動電流現象, 馬達停止或瞬間逆轉所產生的反電動勢現象, 馬達高負載或堵轉電流問題...等等
這些都是會引起 BEC 輸出不穩定
由於直升機是個開放性系統
因此各裝備間的協調性是很重要的
如果某個環節搭配不佳
就會出現類似胡大俠的問題
另外金腦記錄檔問題
請參考下圖勾選與設定即可

Patrick
未命名.jpg

點評

pat大: 我的金腦之前下載的軟體換了電腦已經不在了, 現在要下載要從哪下呢? 照以前的網址已找不到了。  詳情 回復 發表於 2019年7月10日 09:05 PM
派大看您測試的影片光接1顆亞拓伺服機就有可能從8.1v降到7.7v,感覺有點怪,有沒有試試看只把陀螺換成野獸其他保持原樣,做個對照組。同樣的電裝用野獸在高負載下幾乎不會掉電壓。 我發現我的金腦記憶體好像壞掉了,開  詳情 回復 發表於 2019年7月9日 09:15 PM
發表於 2019年7月9日 09:15 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2019年7月9日 04:12 PM
胡大俠
其實 BEC 電壓波動問題
不是單純 BEC 供電功率問題

派大看您測試的影片光接1顆亞拓伺服機就有可能從8.1v降到7.7v,感覺有點怪,有沒有試試看只把陀螺換成野獸其他保持原樣,做個對照組。同樣的電裝用野獸在高負載下幾乎不會掉電壓。

我發現我的金腦記憶體好像壞掉了,開啟紀錄後頻率會自己disable,永遠無法紀錄

點評

胡大俠 以我影片中的條件跟情況 是bec跟舵機的關係 沒經過陀螺也一樣情況 只要舵機一動 bec電壓就變化 電壓低的時候是舵機馬達瞬間啟動影響 電壓高於設定值的時候 是馬達停止或逆轉時的反電動勢所引起 不過影片中要  詳情 回復 發表於 2019年7月10日 05:47 PM
 樓主| 發表於 2019年7月10日 05:47 PM | 顯示全部樓層
胡大俠 發表於 2019年7月9日 09:15 PM
派大看您測試的影片光接1顆亞拓伺服機就有可能從8.1v降到7.7v,感覺有點怪,有沒有試試看只把陀螺換成野獸 ...

胡大俠
以我影片中的條件跟情況
是bec跟舵機的關係
沒經過陀螺也一樣情況
只要舵機一動
bec電壓就變化
電壓低的時候是舵機馬達瞬間啟動影響
電壓高於設定值的時候
是馬達停止或逆轉時的反電動勢所引起
不過影片中要表達的是電容對 bec 電壓的改善
每個bec 問題的根源都不一樣
不能以偏概全
要解決問題就得找出根源才行的
至於換陀螺就可改善的問題
其實跟陀螺設定也有部分關聯
因為舵機是接在陀螺
如果陀螺的反應設定快又劇烈的參數
自然 bec 電壓波動就大
反之就是小
就如同你所說
如果要確認是否為 bec 與舵機匹配關係的話
可以不接陀螺來測試觀察會比較精準
金腦問題............
記憶體壞掉就無解啦
哈哈哈
供參考

Patrick
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