本帖最後由 9527+1 於 2013年6月3日 05:43 PM 編輯
哈!...哈!.....
f兄,這就是我們競技版維多利亞號和一般維多利亞號不同的地了!
且讓我來一一的回答你的問題吧...
1.船底應儘量保持完整平滑、避免鑽孔的。
答..所以,我們用圓頭不鏽鋼螺絲,鎖在中央板的正後方,以盡量降低水阻的問題!
2.這兩棵螺絲遇水一定會生鏽......
答..所以我們用不鏽鋼螺絲來改進生鏽的問題!
3.我有5艘大大小小的ABS船,電池艙全依說明書用AB膠固定,都沒問題喔。
答..因為維多利亞號的船底是有一點弧度的,電裝木盒是平的,所以密合度會比較不好!...而且帆船玩1~2個小時後,船底多少都會有積水,電裝木盒浸泡在水裡,會漸漸的退膠!...再加上強風吹向2片帆布時,帆布的拉力會把電裝木盒扯掉...(我曾在蓮池潭看過3次維多利亞號的電裝盒都被帆布的拉力給扯掉的經驗!)所以..我建議船主鎖2顆小螺絲來固定電裝盒!
4.另外,我還是想不通,主桅spreader為何不能黏死、需要上下調整高度?
答:spreader不要黏死的原因是..帆布收在帆布夾時不會卡到帆布夾,比較好收!
針對競技版,我的看法是:
1. 除非是不耐高電壓的數位伺服器,接收電池儘量使用5顆鎳氫,或4顆3號鹼性電池,6v拉帆才夠力!
答..起初,我的想法跟你一樣,要用6V電池才夠力!但是..實際上,收索伺服機在拉動帆布時,伺服機的馬達和電路都會發熱!..用6V電池很容易讓伺服機燒掉!我自已燒掉過2顆!...上個月,高雄有艘維多利亞號燒掉1顆!...昨天,有位台南來的維多利亞號也燒壞2顆!我自從用4.8V電池至今,有5個多月了,收索伺服機都沒事!所以,我在此建議船友,接收機用4.8V的電池就可以了!
2. 若預算許可,船舵用大拉力(3.5kg-cm)的小型金屬齒伺服器,能增加原廠電艙座空間 (拉帆伺服器就能移動位置、並可延長拉帆擺臂長度)。
答..這樣也是可以啦!.....我建議船舵用塑膠齒伺服機的主要原因是為了減輕船身的重量!
3. 原廠帆材質太硬,不利維持帆弧。只要能換上像海風或順風那種較薄的帆,必能大幅提升航行性能。
答..我覺得原廠帆布的用料就很好了!..當然啦,如果能用拼帆的話,那就更好了! |