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樓主: 9527+1

競技版-維多利亞號...組裝過程與說明

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發表於 2013年6月3日 04:11 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jeans 於 2013年6月3日 04:16 PM 編輯
shm 發表於 2013年6月3日 01:23 PM
維多利亞號新手
連兩天燒掉兩顆拉帆的伺服機
星期六南科夢陀林湖第一次下水 scanner 9900 10分鐘就掛了

這要看你的收放帆是否有卡到東西!在角度比較吃力時是否遇風力較強時你還是維持收帆的動作!這時伺服機卡在那邊就讓機板或馬達燒了!在檢查一下囉!
我在看了一下你伺服機的規格都有13KG的實力(再6V電力),正常操帆應該都夠力!是否有卡線狀況要確認!不然這裝再大公斤數都會燒!

 

發表於 2013年6月3日 04:27 PM | 顯示全部樓層
shm 發表於 2013年6月3日 01:23 PM
維多利亞號新手
連兩天燒掉兩顆拉帆的伺服機
星期六南科夢陀林湖第一次下水 scanner 9900 10分鐘就掛了

水哥改成迴圈式的...收帆雖然慢了點
但是比較穩定啦

 

發表於 2013年6月3日 05:33 PM | 顯示全部樓層
shm 發表於 2013年6月3日 01:23 PM
維多利亞號新手
連兩天燒掉兩顆拉帆的伺服機
星期六南科夢陀林湖第一次下水 scanner 9900 10分鐘就掛了

拉帆伺服器一定要記得調整行程!
不管是擺臂式還是絞盤式,一定要仔細調整最大與最小行程,
以避免因行程過大而卡到燒掉。

原廠擺臂式的就很好用了。
我的小維用雷虎S2008MG當拉帆伺服器,完全沒有任何問題。





 

 樓主| 發表於 2013年6月3日 05:40 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 9527+1 於 2013年6月3日 05:43 PM 編輯

哈!...哈!.....
f兄,這就是我們競技版維多利亞號和一般維多利亞號不同的地了!
且讓我來一一的回答你的問題吧...
1.船底應儘量保持完整平滑、避免鑽孔的。
..所以,我們用圓頭不鏽鋼螺絲,鎖在中央板的正後方,以盡量降低水阻的問題!

2.這兩棵螺絲遇水一定會生鏽......
..所以我們用不鏽鋼螺絲來改進生鏽的問題!

3.我有5艘大大小小的ABS船,電池艙全依說明書用AB膠固定,都沒問題喔。
..因為維多利亞號的船底是有一點弧度的,電裝木盒是平的,所以密合度會比較不好!...而且帆船玩1~2個小時後,船底多少都會有積水,電裝木盒浸泡在水裡,會漸漸的退膠!...再加上強風吹向2片帆布時,帆布的拉力會把電裝木盒扯掉...(我曾在蓮池潭看過3次維多利亞號的電裝盒都被帆布的拉力給扯掉的經驗!)所以..我建議船主鎖2顆小螺絲來固定電裝盒!

4.另外,我還是想不通,主桅spreader為何不能黏死、需要上下調整高度?
答:spreader不要黏死的原因是..帆布收在帆布夾時不會卡到帆布夾,比較好收!

針對競技版,我的看法是

1. 除非是不耐高電壓的數位伺服器,接收電池儘量使用5顆鎳氫,或4顆3號鹼性電池,6v拉帆才夠力!
..起初,我的想法跟你一樣,要用6V電池才夠力!但是..實際上,收索伺服機在拉動帆布時,伺服機的馬達和電路都會發熱!..6V電池很容易讓伺服機燒掉!我自已燒掉過2!...上個月,高雄有艘維多利亞號燒掉1!...昨天,有位台南來的維多利亞號也燒壞2!我自從用4.8V電池至今,5個多月了,收索伺服機都沒事!所以,我在此建議船友,接收機用4.8V的電池就可以了!

2. 若預算許可,船舵用大拉力(3.5kg-cm)的小型金屬齒伺服器,能增加原廠電艙座空間 (拉帆伺服器就能移動位置、並可延長拉帆擺臂長度)。
..這樣也是可以啦!.....我建議船舵用塑膠齒伺服機的主要原因是為了減輕船身的重量!

3. 原廠帆材質太硬,不利維持帆弧。只要能換上像海風或順風那種較薄的帆,必能大幅提升航行性能。
..我覺得原廠帆布的用料就很好了!..當然啦,如果能用拼帆的話,那就更好了!

 

發表於 2013年6月3日 05:42 PM | 顯示全部樓層
其實...我之前的小維....拉帆伺服器MG996R(大約300左右)....也是用擺臂式...電壓6V...也都沒有問題啦...

 

發表於 2013年6月3日 08:39 PM | 顯示全部樓層
9527+1 發表於 2013年6月3日 05:40 PM
哈!...哈!.....
f兄,這就是我們競技版維多利亞號和一般維多利亞號不同的地了!
且讓我來一一的回答你的問題 ...

感謝說明!
到底是改用那種(絞盤)伺服器,會令電裝座位移啊?
用6v會導致伺服器燒毀這個問題,應該是伺服器與行程設定的問題。
競技型帆船都是吃6v的,因為拉帆伺服器吃電很兇的,特別是強風時,
大扭力(10kg-cm)伺服器常會造成瞬間降壓......
容量也很重要,最好要2500mAh以上,用三洋低降壓電池最好。

我的電裝座也只是用AB膠黏,大台的順風號也是如此,
固定之前,先用砂紙打磨船底,電裝座底部塗上厚厚一層AB膠,自然能填補弧度,
木質電裝座外面再塗上薄薄一層AB膠,自然能防水了!

改進原廠缺失最好不要造成更多額外的問題。
維多利亞號只要能換上高品質的帆,性能就會相當不錯了啦!

 

 樓主| 發表於 2013年6月3日 09:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 9527+1 於 2013年6月3日 10:32 PM 編輯

DSC_0085.JPG

DSC_0096.JPG

DSC_0097.JPG
這是5月26日.早上.競技版維多利亞號和海風號繞浮球的情形!

 

發表於 2013年6月3日 10:35 PM | 顯示全部樓層

 

發表於 2013年6月3日 10:43 PM | 顯示全部樓層
jeans 發表於 2013年6月3日 04:11 PM
這要看你的收放帆是否有卡到東西!在角度比較吃力時是否遇風力較強時你還是維持收帆的動作!這時伺服機卡在 ...

收線行程方面確定沒有問題.會卡線的地方都有處理了
在看這篇時也試著用電風扇調帆試過1~2的小時也都沒掛.但一下水就掛
http://www.rctw.net/thread-247882-1-5.html

在蓮池潭玩時也請前輩看過了.確定都沒問題但它就是掛了

 

發表於 2013年6月3日 10:45 PM | 顯示全部樓層
shamu 發表於 2013年6月3日 04:27 PM
水哥改成迴圈式的...收帆雖然慢了點
但是比較穩定啦

有在看了.但不知道要買幾圈的

 

發表於 2013年6月4日 05:52 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ANDYr1211 於 2013年6月4日 05:54 AM 編輯

伺服器玩那麼久 還沒遇過掛的
除了玩太久進水沉船事件那次外....

伺服器電力除了要降壓+ 電變 要掛真的很難
再者接收如是也得防水(多通道關係) 若接收用在多機 可上JR 延長線(30cm) 接收機則封夕力康膠
夾鍊袋用過幾次接收機太熱會裂袋

上回小維燒船噴煙事件  是電力太高

操船也是要想緩衝間隙 能直上6v 不代表一直衝6v運作
想想風力 如果持續如3級風量級數跳到4~5級若在往上
船艙內可沒怎麼風給你降溫 伺服器也有使用溫度:例-30〜60攝氏度 那燒掉已經幾度了?
運轉過頭不停也是

在加上真要防水 伺服器也沒做 又船下挖螺絲孔  船內會不會進水就看各位去觀察一下


AB膠 表面縫是有可能脫膠  真不行
可考慮上酸性夕力康  哇卡水族專用  有需要告知我一下星期日會帶去



改一天船了  來睏



 

發表於 2013年6月4日 06:55 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jeans 於 2013年6月4日 08:53 PM 編輯
shm 發表於 2013年6月3日 10:43 PM
收線行程方面確定沒有問題.會卡線的地方都有處理了
在看這篇時也試著用電風扇調帆試過1~2的小時也都沒掛. ...

拉線的最大行程可以po個照片嗎?我會將收帆最大行程處動作到線跟伺服器長臂接近平行位置夾角小於10 度內,這時伺服器最不吃力!你可以試試看,擺臂式的比較簡單不需要循環走線!改轉盤式的如果沒循環走線會常常炒米粉,還有一個就是順風回航逆風時收帆動作要揉不要一次打到底!我的伺服機是用200塊一顆的換到現在經歷3~4級風還沒事!擺臂式的真的有比較準位跟快速!供你參考!!

 

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