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發表於 2013年4月3日 07:50 AM
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本帖最後由 seafisherman 於 2013年4月3日 09:20 AM 編輯
chiahao1026 發表於 2013年4月3日 03:09 AM 
我記得野獸也不能調整尾舵的中立點，只能調整尾伺服器中立點的類型（1520us、760us等），只有調整尾舵左 ...
大大 說到重點了 !
想像力真是無限美好 ! 廣告文字更是無堅不摧 !
野獸的中立點的功能 , 的確也是只有如大大說的如此如此罷了 !
但是 ..透過人的想像力 , 卻可以賦予許多各自解讀的想像空間 !
同樣一句話 , 同樣那幾個字
我相信 , 你和我的解讀 , 與 L 大的解讀與想像 , 絕對是不同的 !
強調一下 , 野獸真的不是神 , 而我也相信 , V8 就算升 PRO , 當然也絕不可能會變成 神 !
但是 .. 人的想像力 , 因為對現狀的不滿 , 再加上廣告文字的助攻
很容易就把某樣物品 , 吹捧為 神 ! 也.. 寧可選擇相信 , 這樣..才會變成為神 ! 
我是認為 , 最終決定的關鍵 , 都在使用者的物理機械調機 ,
利用其現有的功能 , 隨機應變 , 來遷就 這些 不是神 , 卻被稱為 神 的東西 !
各人調機後的結果 , 就是如樓上 PID 大大說的一班 ,
機械調機沒調好 , V8 就算升 PRO 版 , 一樣無解 !
V8 如此 , 野獸亦如是 !
如同大大一樣 , 我也 和 樓上幾位前輩大大 , 一直跟 L 大 強調 , 不要太在意中立點 置中與否 !
V8 無法完全置中 , 野獸 當然也無法完全置中 !
左右行程不一致 ! 兩者皆同 !
與 使用哪一個 " 神 " 無關 !
應該是 使用者 ! 會不會隨機調整尾拉長度 , 並懂得利用十字型擺臂才是關鍵 !
總之 , 我頂多相信 , 這兩款不同廠牌的陀螺 , 的確是 很好用 !
但 .. 絕不會是神 , 也不會讓我一夕之間 , 練成 神 一般的飛行技術 !
飛行技術 的成就 , 靠的絕對是 自我的 訓練 !
PS. 我對品牌 沒有情節 , 其實我對 V8 是還滿有興趣的 !
我只是看不慣 , 這間公司的經營模式 ! 所以至今遲遲不入手 !
如果 , 他們公司 , 肯修改一下操作經營方式 , 銷路應該會更好 !
大家 也不用擠破頭 , 去懷抱那些 3再 又 3再 !
這以下是我個人的看法 ,
我可以接受 一顆賣一萬 , 以後升級全免費
但.. 我無法接受 , 太貪心 , 需索無度 的 方式 ! 每升一次級 , 要再被剝一次皮 !
如果不升 , 又被當 次等消費者看待 ! 很多功能 無法取用 ! 
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樓主: linci34000326
樓主