【HL 3818-1 Tiger-I】小改裝之後，履帶外排齒掉到誘導輪之外？

amuro35

致 丁凱：
基本上不要挑戰太惡劣的地形，爬爬簡單的起伏土丘或短草皮都不會有掉履帶的問題了。

丁凱

amuro35 發表於 2013年6月10日 10:16 AM
致 丁凱：
基本上不要挑戰太惡劣的地形，爬爬簡單的起伏土丘或短草皮都不會有掉履帶的問題了。 ...

谢谢A大指导！我用3MM螺丝改着。

丁凱

A大，请问你的诱导轮螺丝上紧后转得动吗？

amuro35

丁凱 發表於 2013年6月13日 12:50 PM
A大，请问你的诱导轮螺丝上紧后转得动吗？

致 丁凱：
完全鎖緊就動不了，所以鎖緊後再放鬆一些即可，
建議上點膠避免螺絲再次鬆動喔，
誘導輪雖然會略有擺動，但是不影響行路感。

另外，剛剛補充了第14樓的心得5、6，
我的Tiger-I也算搞定了，呼~好漫長的路啊！

丁凱

amuro35 發表於 2013年6月14日 08:42 AM
致 丁凱：
完全鎖緊就動不了，所以鎖緊後再放鬆一些即可，
建議上點膠避免螺絲再次鬆動喔，

謝謝A大！我就這點困擾了很久，誘導輪一上緊就無法轉了。另外，圖中你的路輪限位都封死了，沒用限位路輪不就完全撬起來嗎？第五項不太明白，8組彈簧搖臂，爲何第2組的彈簧搖臂不需改？90度是指彈簧搖臂的開孔對吧？第6項也不太明白怎麽修，可否上圖參詳下？請A大賜教。謝謝你！

“5.金屬搖臂：使用原廠路輪螺絲即可攻牙，但是角度一定要抓好喔。
然後與車體鎖附的螺絲孔也要用銼刀磨一下，避免運作時與螺絲干涉到。另外，將第1、3、4、5、6、7的搖臂彈簧放鬆90度之後，就能克服路輪外八的問題。

6.路輪：有些路輪模具精度較差，有偏心或內徑誤差問題，
在運作時會互相干涉，導致反轉或鎖死，建議用美工刀將這些路輪輪軸刮細。”

amuro35

丁凱 發表於 2013年6月14日 12:55 PM
謝謝A大！我就這點困擾了很久，誘導輪一上緊就無法轉了。另外，圖中你的路輪限位都封死了，沒用限位路輪 ...

致 丁凱：
由於車輛不在手邊，所以先以文字回復給您，不好意思！

(1)紙片封孔是封在車體內部，外部的限位完全沒影響喔，建議您再研究一下之前的圖片。
(2)90度正是指彈簧搖臂的開孔，當然您也可以試試45度，也許行路感也不錯。第2、8搖臂彈簧不調整，是為了提供必要的支撐，不然有改鋼製齒輪組的可能會變趴趴虎...
(3)將車輛舉起，由下往上看，然後用手推動每個路輪，確認在限位行程中是否有碰到隔壁路輪，有的話才將干涉部分刮細一點。