E325平衡翼旋翼頭利用

aly0308

原帖由 bekcheo 於 2012年10月24日 08:56 PM 發表
請教
（軸心中間那個會滑上滑下的金屬控制臂座組要反裝）用途是什麼，
亞托的 FBL有，但是DFC就取消了，之後大家說摔機較容易傷舵機的原因又是什麼?
是因為摔機撞擊力道會分散給十字盤2個控制臂嗎？ ...

請參考14樓，因最大行程及滿舵時，十字盤與相位器聯動上死點與下死點滑動空間不足，反裝就多出了銅套那些空間，可利用來裝阻擋環(或熱縮套管)。
CCPM直推翼面機體反應很直接同時很吃陀機的力量，
陀機直接受應力支撐旋翼面、摔機時當然亦同。

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年10月25日 02:39 PM 編輯 ]

chh1223

參考.....後面的相片


http://www.rctw.net/thread-218403-1-1.html

aly0308

原帖由 chh1223 於 2012年10月26日 06:17 AM 發表
參考.....後面的相片


http://www.rctw.net/thread-218403-1-1.html

看到了他是用橡膠環代替阻擋環。

no1taxi598

原帖由 aly0308 於 2012年10月26日 08:43 AM 發表

看到了他是用橡膠環代替阻擋環。

你的Radius連桿還裝在短臂,相位器還要上下移動十字盤才有足夠的空間
他的Radius連桿改到長臂,擺臂長就靠擺臂上下擺動就夠了相位器可以固定死

aly0308

原帖由 no1taxi598 於 2012年10月26日 09:34 PM 發表

你的Radius連桿還裝在短臂,相位器還要上下移動十字盤才有足夠的空間
他的Radius連桿改到長臂,擺臂長就靠擺臂上下擺動就夠了相位器可以固定死

聯結主旋翼夾臂動作量的連桿最好不更動，個人看法動作比例才不會與原廠設定差異過大。

RAYHONG3419

這是以前亂改時拍的照片,因不想再用雷虎大獎夾,所以整組移植.