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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

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發表於 2012年11月20日 09:17 AM | 顯示全部樓層

回復 1318樓 chan.chenhao 的帖子

CHAN大   我倒是誤會了這個旋鈕  以為只有調GYRO   還好大大有提醒   小弟好像有點感覺了  

話說各位大大的旋鈕都在哪個位置呢??
 樓主| 發表於 2012年11月20日 10:06 AM | 顯示全部樓層
功能小解說
1.綠燈模式:3軸修正功能比較強,只要機子基本調整OK,稍微放手時3軸就會啟動自動修正
                  讓機子保持在水平狀態,但如機子調整不到位(十字盤不偏太多)機子還是會水平方向,慢慢移動但不傾斜!!
                   為什麼綠燈模式不能飛3D,原廠設計的模式當綠燈時機子超過原設計搖晃的角度時
                   3軸陀螺儀會開始優先將機子拉回水平狀態,所以綠燈開IDLE要翻時機子角度超過
                   原先設定時,3軸會自動把你拉回來,你的機子只好親地球了
2.紅燈模式:沒有3軸優先自平模式,只有機子停旋時會有輔助作用,其他全由機手來做決定所以
                    新手操控能力不夠,會有無法操控的情形!!
                   在紅燈模式伺服機的反應相對比較靈敏,移動也比較快速!!
3.接收版調整扭:這個調整扭最大的功能是改變機子敏捷度的調整,尤其是3D飛行時你調大時
                          機子上面伺服器角度.速度,也會跟著提升的,也就是有關倒飛翻滾率的反應
                          所以當控裡面D/R EXP 調大到一個數值時機子感覺怎麼沒更快,此時你只要
                          將接收版的調整扭順時鐘方向調大,就會得到你想要的靈敏度了
所以之前有飛友反應為什麼第一批接收板上調整鈕位置是在4點鐘方向,而比較慢收到的位置變為2點鐘方向,這是原廠後來考量新手的操控才將位置調到2點鐘方向了!!
其實原廠3軸寫得不錯,但解說方面還不夠很清楚表達,原廠所有設計的功能使用!!
這方面原廠真的需要再加強了!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年11月20日 10:12 AM 編輯 ]
發表於 2012年11月20日 10:12 AM | 顯示全部樓層

回復 1322樓 lsb1575 的帖子

真的!!  聽到大大這樣講解   我的心都熱血起來了   回去來給他轉轉看  
發表於 2012年11月20日 10:29 AM | 顯示全部樓層
接收机的调整:
......
   2. 升降/副翼陀螺仪陀螺仪感度调节旋钮:顺时针(+)方向调节,增加陀螺仪感度,会增加机身的平衡效果(机身不出现震荡时为最佳);逆时针(-)方向调节,减小陀螺仪感度,会减小机身的平衡效果     
   3. 尾部陀螺仪感度调节:需要在遥控器里调节,数字增大,增大陀螺仪感度,数字增大减少,减小陀螺仪感度。
發表於 2012年11月20日 10:59 AM | 顯示全部樓層

回復 1320樓 batista123 的帖子

不好意思啦!我是新手,D/R指的是什麼呀?
這架機子還不錯,想問一下,我設定計時每四分鐘就降下來換電池,一連六顆電池,這樣對機子好不好?
想到室外開IDLE,免得親天花板或地板!
請問一下,如果要開IDLE,一定要先用新手模式到空中後,五十%時再轉過去嗎?
發表於 2012年11月20日 11:13 AM | 顯示全部樓層
剛才收到飛歐寄來的開箱禮----2顆電池
初步檢查電池的正負極是正確的

有收到電池的人請記得檢查電池的紅黑線是否正確
之前有人發生拿到的電池紅黑線是錯邊的
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