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樓主 |
發表於 2012年10月2日 10:37 PM
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個人測試發現馬達溫度有降低,最熱的部份在軸心明顯高溫許多,
金屬接觸面看似無縫接觸,其中間灰塵、綿絮、雜質都阻隔熱傳導,金屬散熱膏用來填補緊密兩者合為一體,
15%是保守值因金屬傳導面不平整,若熱散低於此值應是散(導)熱銜接金屬面積仍不足(照片四)所致,
要明確知道降溫效果真要有測溫計才行,
其實溫降如能恰至高溫臨界點以下時,對馬達效能延長真的是有所助益。
[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年10月2日 11:30 PM 編輯 ] |
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