華科爾 Walkera QR Ladybird V2 超值開箱[new FPV版的QR Ladybird V2]

zidane0623

V939小弟就沒試過囉～
至於華廠的小瓢蟲只要不常摔、有加裝保護裝置，基本上都是非常耐操的。
從V1版開箱至今也只換6隻腳而已...
平常最起碼都有4顆電池在操飛 XD
槳的部份是會摔到歪掉的，但最主要是把槳矯正就OK了

sonner

請問一下..6隻腳是指..6顆馬達嗎 ..這樣好像也是有點兇..
因為他一次4顆在磨損
小弟昨天幫朋友買了一台V911回來..先玩了一下.還蠻好飛的....或許是飛過瓢蟲功力大增..日本手在改回原本美國手..技術感覺比以前更好一點點..(還是只能對尾飛..也是房間內飛4..5分鐘不撞不落地..
..基本上好飛..穩定度贏過亞拓100S大概""10倍20倍""而已..
100S滿電轉到沒電..沒一次鎖住尾巴的..室內飛最高滯空時間15秒...(真的是新手沒騙你
價格贏更多..我記得亞拓100剛預購好像買3200還是4200..
買回來維修費一直狂加..主旋翼200拉 尾旋翼100拉腳架180拉..蛋殼380....趕快賠本賣了...
這台911..大全套1000有找還送主翼尾翼..感覺超級超值...一樣超輕..超軟..超刃..但是感覺就是比亞拓100還堅固2..3倍.拿在手上摸起來的手感就感覺有差...
但是穩歸穩...
要跟小瓢蟲比...還是有點差距
911鎖尾也還OK
但是小瓢蟲鎖尾能力幾乎強到像中型三軸陀螺儀單槳機..玩全不會轉..
但是我發現小瓢蟲馬達溫度好像有點高..飛個5分鐘有點小燙..
V911的主尾馬達飛5分鐘..小微溫而已..感覺好像我的馬達會先買單

至於V939..掏寶那我有看一下評價..整個比V929更差..抗風能力也更差...
蠻多人評價是買了大機929之後在去買小機939空機..普遍都覺得沒929穩..抗風
我有看過V939的實機..感覺就是小瓢蟲山在板..但是槳的部分..包覆馬達軸心部位好像比較好..就是有多延伸一點
.感覺可以不用加套一個螺母在上面

[ 本帖最後由 sonner 於 2012年9月11日 12:21 PM 編輯 ]

冰漓雨

WL牌的罩門在飛控板會對瞬間強風做打舵抵抗還有激烈操控（急停,高速迴轉）時的機身姿態作過度修正
就會自摔～～作成直驅的更輕更小機種需要的陀螺儀正確度又更高,所以939才會落得如此評價吧

敝人現在戶外飛929都乾脆開40%然後當作X450大小的機身做溫和操控
（看陀螺儀突然瘋狂亂修讓機身像被擊中的二戰戰機看到煩）



這點QR強很多,至於馬達不要連飛應該都還好,也有副廠馬達可買,敝人訂了正逆各一顆來當備料,等試了再分享

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年9月11日 12:39 PM 編輯 ]

loren

今天一到手就摔壞馬達了
網拍看賣馬達只有一間，請問可以用什麼關鍵字找到 V2 可以用的馬達呢？

lmtsung

只要在 没屋頂 上 打 Ladybird , 有賣 Ladybird 的賣家幾乎都有賣可替換的馬達, 没有V1/2 的區別,很好找的.
建議單買馬達就好了,這樣比較省.

fsyang

真奇怪
怎麼看起來大家比較常摔壞的是馬達
我的卻是支架 (底座)
已經摔掛三個了
後兩個甚至我還上了一堆膠(電路板上用的那種白色膠)來增加防撞性
甚至還包上了空氣布
結果最後還是摔爛了 (爛到沒辦法用，不然都還是再加上一點膠硬撐)

一個支架賣那麼貴實在是有點受不了
v939 的支架只要 QR ladybird 的 1/4 的價錢
所以乾脆買一堆 v939 的回來改裝
應該這兩天就會到
尺寸有點不合 (3x3mm v.s. 3x4mm 碳管，另外主板我現在都不鎖了)
但塞點東西順便當防震應該還可以

還有漿也是...
v939 可以半價甚至更便宜 (不過可能需要剪掉一些軸心處凸出的部份)

現在這樣子換下去
我的兩台 QR Ladybird
除了機板以外
其它零件全部都是別牌的了... 哈哈...