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樓主: IC

最近拍的東東~不定期更新~請大家指教!

[複製鏈接]
發表於 2012年12月3日 08:20 PM | 顯示全部樓層
美美美水水水
發表於 2012年12月3日 09:17 PM | 顯示全部樓層
寶榮兄...耐心看完你的PO文發覺你文圖並茂的內容頗為吸睛!不知不覺中竟也愛上你................的文章!
發表於 2012年12月3日 11:18 PM | 顯示全部樓層
請問這是多軸拍的嗎? !拍的很漂亮 !

[ 本帖最後由 GATINO 於 2012年12月3日 11:19 PM 編輯 ]
 樓主| 發表於 2012年12月4日 11:56 AM | 顯示全部樓層
原帖由 papason 於 2012年12月3日 09:17 PM 發表
寶榮兄...耐心看完你的PO文發覺你文圖並茂的內容頗為吸睛!不知不覺中竟也愛上你................的文章!

不好意思~拙作傷眼~感謝您的耐心
 樓主| 發表於 2012年12月4日 12:04 PM | 顯示全部樓層
隨著時間的推移,對於高雄的都市記憶慢慢跳脫了孩時的印
象,以「旅行」的角度來說,長大的定義無非是自己有了獨
立行動的能力,包含了使用交通工具的權力以及回家後不會
被揍。於是我的「長大」發生在17歲買了機車的那年,而
騎著豪邁125走遍整個中部山區是那三年間生發的事,也
一直再沒有回到高雄走那訪那些老行程。

再見到高雄是我坐在入伍的火車上,一樣的橘色車箱,不同
在於裝滿整車的是一百多個菜鳥對於未來軍旅生涯
的未知與惶恐,熟悉的半屏山在原地迎接我們,只是心情由
于接下來的命運未卜而更加沉重。



退伍後陸陸續續多次造訪高雄,見證了這個城市近十多年來
的建設與發展,一個又一個如雨後春荀般冒出來的景點,夾
雜在城廓街道間,過去的繁榮老回憶與未來新建設交相輝映
,人們來來往往,悲歡離合,如同高速鐵路進出左營般的迅
速,對照著「雄鎮北門」與砲台固執的在海港出入口鎮守它
的下一個甲子,只不過現在迎接入港大船的任務交給了港邊
的漁人碼頭,「啤酒館是每一個城市的鑰匙」...不是這
麼說的嗎??


唯一不變的是,城市的空氣中同樣充滿著鹹鹹的海洋風味,
刺眼的太陽也和那年七月衛武營裡加熱鋼盔的是同一個。



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點評

給星星: 5.0
uki
給星星: 5
  發表於 2014年7月24日 01:51 PM
 樓主| 發表於 2012年12月4日 12:07 PM | 顯示全部樓層
獅子頭隘口在今台北縣五股鄉獅子頭和對岸台北市關渡之間
,據「五股鄉志」記載,清朝中葉後便有學者以「獅象捍門
」形容此隘口的重要性。「獅」指今淡水河左岸五股獅子頭
一帶,「象」指基隆河出淡水河口的關渡,隘口恰是台北水
系通往大海的匯流處,左納塭子川、觀音坑溪,右納基隆河
,日治時期有人認為隘口形成淡水河系出海障礙,若炸開河
中央這群山石,可加速台北盆地水流出海,台北地區每逢大
雨必淹的窘況便可紓解,但獅子頭隘口是觀音山延伸至河口
的岩體,可謂風水寶地,日本人終究順應風水之說不敢炸燬
隘口。國民政府遷台後,台北盆地夏天水患頻傳,民國五十
一年,歐伯、愛美颱風,台北縣市皆受水患之苦,隔年九月
葛樂禮颱風,慘況更是「六十年罕見」,故在「葛樂禮」水
患後,中央才決議把獅子頭隘口炸除以拓寬河道。河道拓寬
有利於排水,但出海口的潮汐因沒有隘口的阻擋,不時撲向
地勢低平的五股鄉洲後村,使得全村四分之三的土地變成沼
澤,肥沃的良田一夕之間變成殘留鹽分的爛地。民國五十七
年政府公佈北區防洪計畫,洲後村被規劃為完全禁建的一級
洪水管制區。炸開隘口無法防治水患,民國七十一年政府只
好闢建二重疏洪道以解決大台北盆地的水患,當時主導炸山
政策的美國水利專家,都因炸開獅子頭隘口的決定而改寫了
水利史。

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