如果雷虎53引擎用50排氣管

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謝謝各位，還有聽說油門會卡卡的，要怎樣解決?

hjiunn

會卡~就是過熱膨脹所造成!
建議:1.每次飛行時間(特技)不要太長 6分鐘剛好(油門順了再延長)
         2.飛下來時關電源用手扳動油門是否變澀(通常出現在低油門區域)油針調太噴供油過
          稀更快變澀 嚴重點就卡死甚至伺服機掛點~沒問題就繼續飛!
         3.回家清理機子時順道在油門閥轉動處沾油(耐熱型油)
          以上給您參考

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原帖由 hjiunn 於 2012年3月16日 07:46 PM 發表 會卡~就是過熱膨脹所造成!建議:1.每次飛行時間(特技)不要太長 6分鐘剛好(油門順了再延長)         2.飛下來時關電源用手扳動油門是否變澀(通常出現在低油門區域)油針調太噴供油過      
     稀更快變澀 嚴重點就 ...

謝謝你，還想問各位我用cosmo 黑崎20%油針應該多少圈?還要注意什麼?

hjiunn

建議你搜尋"TT-53"相關討論就可以找到很多建議~答案還是您自己試過才準!

調整要領:犧牲低速反應~爆發高速動力~以及小心過熱!

DIVR

排氣管差別當然會有不過手可以去習慣
我用了這顆引擎動力我很滿意油門卡卡的問題都是溫度的關係
溫度手摸底蓋,摸的住就可以了
溫度太高調富油一點就ok
還有原廠的陪林不是很耐用小引擎轉速高
多留意排煙量因該沒啥大問題   
  我600n加滿油開"挨豆"可飛8分鐘