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樓主: mixer

2012.2.19飛行雜記

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發表於 2012年2月20日 04:06 AM | 顯示全部樓層
T頭中間的避震圈要換軟一點的,也要抹上矽油,腳架也要換成亞拓的
發表於 2012年2月20日 10:04 AM | 顯示全部樓層
小曾~謝謝你的建議阿~~我要把它改成亞拓腳架了~

小董說他的機子都沒發生過這樣的問題...= =|||

我已經因為這個問題做掉兩次了....

不過FK的槳還真硬耶~兩次這樣槳連一點傷痕都沒有~真強!
發表於 2012年2月20日 07:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cheng66 於 2012年2月20日 10:04 AM 發表
小曾~謝謝你的建議阿~~我要把它改成亞拓腳架了~

小董說他的機子都沒發生過這樣的問題...= =|||

我已經因為這個問題做掉兩次了....

不過FK的槳還真硬耶~兩次這樣槳連一點傷痕都沒有~真強! ...

大鐘,槳一定要完全打直就可避免啦!
發表於 2012年2月20日 11:15 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 cheng66 的帖子

大鐘可能真要去安太歲,兩台大機都是第二顆出問題,好久沒去太原飛場了,我很喜歡看小邱柔柔的後退八字
發表於 2012年2月21日 11:57 PM | 顯示全部樓層
阿詰~

我在起飛前有特別注意把槳拉直~

不過誰知道起飛的時候還是發生了悲劇...= =

你們的normal 油門曲線是設定怎樣呢? 很想參考看看~
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