華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

zidane0623

麻煩請您拍照PO圖
很有興趣想知道 電池 會是怎麼去 磨損電源線!!?

ANDYMAN2266

請您想像一下
裡面那兩根
被刮到兩條深深的凹痕

sean863

該不會你把電池塞的太裡面而至電池屁股去坻到機板電緣焊接處吧
說實話   有時候或必要時要潑張照片啦  問題奇千百種  有個索引
大大 們才能幫你  是討論研究外加自己diy  不是中秋猜燈迷
在試試啦    照片索引..........................

zidane0623

所以就懷疑是這裡有問題?
其實換電源線並非是這裡問題，而是電源線使用到斷芯才有必要去換，不然這種插頭本來就這樣了，光是那個您所說的磨損，試想難道要每磨損就換一條線!? 那豈不就每通一次電就換一條線...！想必這人不是瘋了就是腦袋有問題。

另外機子飛行姿態與狀況則會直接反映個人調機技術，至於抖槳問題大概有分兩大類：
一、 震動所引起的誤判 與 傾斜盤感度旋鈕調太高太敏感所反映出來的問題。
二、 主翼總成的問題，比如說 槳平衡沒做好、上連趕不等長所引起的雙槳效應、主軸歪了、橫軸歪了...
簡單來講好了，對於調機比較笨拙的人，建議若遇到此問題可直接調降機板上的旋鈕，若還是沒有用那就表示旋翼總成的平衡程度已嚴重破壞。

還有在CP裡最常見的問題，摔機後再次起飛就發現軟力/油門推到80%或以上才勉強讓機子漂浮起來，這時請檢查主旋翼頭是不是可以用手拉導致整支主軸會上下移動，這就是大齒盤、主軸上的黑色塑膠固定環(固定件)，因摔機導致整個脫落/移位。其調整步驟如下：
１．先套緊大齒盤（例如用大拇指在大齒盤下、食指在旋轉頭用力壓一下）
２．嘗試主軸會不會輕易的上下移動，若會請往下個步驟！
３．鬆鎖主軸固定件，再往下推後螺絲對準主軸凹槽上所緊。
所以請仔細檢查後再來判斷其他問題所在，說真的...還未曾聽過100級小機的舵機會這麼容易衰退!?除了不當使用以外...

<回復PM上的問題～>
不用想太多，也別怪廠商怎樣，小弟只能說這些都只是"牽拖"而已。
為何不先想想電池怎麼會這樣，該檢討了！
鋰聚電池簡稱Li-Po～它本來就是這樣子了，它＂怕熱、怕摔/變形、怕過度放電、怕水/濕氣、怕放太久沒給它吃電、怕過度充電、最怕不當使用＂，這裡也有詳細有關電池的文章(如下連結)，相信看過後您再也不牽拖！
http://louckycamel.myweb.hinet.net/LD.htm

最後再請您麻煩不要在這發問又PM同樣的訊息，感謝合作。

annanhuang

我今天摔機後，重新插上電後，應該是尾馬短路，就在尾馬插座附近一縷白煙，馬上把它斷電，再檢視尾馬不短路後，再插上尾馬，再過電，尾馬就一直轉，但其他的動作都正常。
應該是這個零件燒掉了，請問哪裡可以買到零件修？？

[ 本帖最後由 annanhuang 於 2012年8月18日 10:30 PM 編輯 ]

zidane0623

有的，但不好找
幾乎都是仿冒品，不過沒關係～換了之後還是可以用，只是內阻可能會比原廠的來得高，或許疊焊能解決此問題。
請至沒屋頂搜尋"6890A"應該能找得到，這元件是場效晶體如下圖是原廠元件料號。